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[多选题]五号线ATO按推荐速度驾驶列车，通过向车辆输出（ ），完成对列车速度曲线的合理控制。
A.牵引命令
B.紧急制动
C.制动命令
D.紧急命令
E.以上都对
[多选题]五号线在AM状态时，ATO根据推荐速度控制列车行车，通过控制器和控制策略接近推荐速度行驶，自动完成对列车的( )车的合理控制。
A.启动
B.加速
C.巡航
D.减速
E.停车
[多选题]五号线列车信息对话框中显示的实际列车信息有（）。
A.列车位置
B.车组号
C.车次号
D.时刻表偏离
E.以上都对
[多选题]五号线列车识别号的三种模式分别为（）。
A.服务号+方向号+序列号
B.服务号+目的地码
C.服务号+车组号+
D.目的地码+车组号
E.以上都对
[多选题]五号线列车ATO的功能包括（ ）。
A.自动防护
B.自动驾驶
C.自动停车
D.方向监督
E.自动开门
F.自动启动
[多选题]五号线列车运行的安全（ ）共同保证。
A.调度
B.ATP车载设备
C.联锁
D.司机
E.以上都对
[多选题]下列属于五号线列车驾驶模式的是。（）
A.AM-CTC
B.CUT-OUT
C.NRM
D.RM
[多选题]下列不属于五号线列车驾驶模式的是。（）
A.AM-CTC
B.CUT-OUT
C.NRM
D.RM
[多选题]五号线列车停稳后自动缓解的紧制有（ ）。
A.列车超速
B.列车退行超速
C.列车完整性丢失
D.列车减速
E.以上都对
[判断题]车载ATP子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]五号线列车驾驶台上与信号功能有关的按钮开关有（ ）。
A.模式升降按钮
B.确认功能按钮
C.紧停按钮
D.折返按钮
E.门模式开关
F.门选择开关
[多选题]五号线列车停稳后不可自动缓解的紧制有（ ）。
A.列车退行超速
B.列车超速
C.列车完整性丢失
D.越过MA终点
E.以上都对
[多选题]五号线列车在( )级别运行时，可以实现换端后不降级。
A.IL
B.ITC
C.CBTC
D.LTE
E.以上都对
[多选题]五号线列车停稳后，司机确认转RM模式后缓解的紧制有（ ）。
A.CBTC或ITC级别下连续丢失两个应答器时输出紧急制动
B.ITC级别下列车丢失VB或LDR时输出紧急制动
C.CBTC级别下，与ZC通信故障后输出紧急制动
D.ITC级别下，与ZC通信故障后输出紧急制动
E.以上都对
[多选题]五号线ATO通过( )偏差提供牵引控制，该牵引控制可使列车平稳加速。
A.目标速度曲线
B.推荐速度
C.当前速度
D.目标距离
E.以上都对
[不定项选择题]五号线ATS系统修改列车车组号适用于（）。
A.CBTC列车
B.点式列车
C.正线运行列车
D.轨行区列车
E.以上都对
[多选题]五号线列车在AM模式下，一旦生成离站命令，ATO子系统会给出详细的驾驶命令，包括（ ）。
A.加速
B.制动
C.惰性
D.减速
E.以上都对
[多选题]五号线ATO子系统通过( )的信息交互，获得当前的位置和速度信息并取得当前的目的地和控制命令
A.MMI
B.ATS
C.ATP
D.ATO
E.以上都对
[不定项选择题]五号线当列车从转换轨进入()后,地面ATP设备将不再向ATS发送列车位置信息。
A.车辆段
B.正线
C.停车场
D.车站
E.以上都对
