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[单选题]进行车身局部整形工作时,可将损伤部位放入托模中,用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法,其中( )法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位,用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。
A.正托
B.偏托
C.正托、偏托均可
D.正托、偏托均不可
[判断题]车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性。( )
A.正确
B.错误
[判断题]按汽车碰撞行为分,汽车碰撞损伤可分为直接损伤(或一次损伤),和
间接损伤(或二次损伤)。()
A.正确
B.错误
[判断题]检查车身损伤时,要沿着碰撞能量传递路线,一处一处地检查部件的损伤,直到没有任何损伤痕迹的位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]比较复杂的车身损坏,需要使用( )来检查悬架和整个车身的损伤情况。
A.轨道式量规、定心量规
B.三维测量系统
C.钢卷尺
[判断题]碰撞时,由于振动的大小和方向不同,车架可能遭受损伤,而车身可能没有损伤。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车身的损伤形式有（）刮伤。
A.变形
B.断裂
C.腐蚀
D.凹陷
[判断题]客车的车身结构都是车架式的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]整体式车身的汽车,损伤较轻的表面,可以使用简单的单向拉伸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]用对角线测量,可以检验出车身的扭转损伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]用对角线测量方法,可以检验出车身的扭转损伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车身部件损伤的程度,通常用标准数据减去实际测量数据来表示。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在分离车身板件时,要注意不要破坏未受损伤的部件。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在数据表上,车身上部数据都是三维尺寸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]碰撞时由于震动的大小和方向不同，车架可能遭受损伤而车身没有。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。( )
A.正确
B.错误
