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[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。
A.调整阀座
B.供气阀
C.排气阀
D.调整阀柱塞
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，()内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
A.作用风缸
B.工作风缸
C.紧急风缸
D.降压风缸
[单选题]JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是()。
A.自阀调整阀
B.缓解柱塞阀
C.中继阀
D.作用阀
[填空题]JZ-7制动机自阀手柄在过充位时，可使列车管压力高于规定值<--NRC-->。
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在()位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。
A.缓解充气位
B.局部减压位
C.制动位
D.保压位
[填空题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口( ),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→( )的通路,使中继阀自锁。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀( ) 。
[多选题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通（）自锁到（）的通路，使中继阀自锁。
A.列车管（2号）
B.中均管（4号）
C.总风管（3号）
D.遮断管（8号）
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
D.制动缸
[多选题]JZ-7型制动机自阀有过充位、（）、（）、（）、（ ）、手柄取出位、紧急制动位七个作用位置。
A.运转位
B.最小减压位
C.过量减压位
D.最大减压位
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在()以内。
A.1s
B.3s
C.5s
D.10s
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压()。
A.240-260kpa
B.170kpa
C.50kpa
D.600kpa
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A.自阀调整阀
B.分配阀紧急部
C.自阀放风阀
D.分配阀紧急部与放风阀同时动作
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管( ),但操纵端中继阀排风口排风不止。
