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[单选题]列车运行中出现紧急制动时,列车司机通常情况应确认司机台( )指示灯点亮,不亮则按照车门故障处理办法进行处理。P304
A.紧急制动施加
B.站台门关好
C.所有门关好
D.停放制动缓解
[判断题]司机驾驶列车时，应将DDU界面置于“主界面”。司机要注意观察列车显示屏信息、各指示灯和仪表显示，平稳操纵，准确对标。
A.正确
B.错误
[单选题]列车司机可通过按压自动折返按钮来触发折返运行。若指示灯常亮,表示()。
A.转换为自动折返模式的前提条件未满足
B.转换为自动折返模式的前提条件得以满足
C.指示灯故障
D.已完成自动折返
[单选题]当列车运行突然施加紧急制动,列车司机应确认司机台( )指示灯点亮,不亮则按照车门故障处理办法进行处理。
A.紧急制动施加
B.站台门关好
C.所有门关好
D.停放制动缓解
[单选题]当列车“停放制动缓解”指示灯不亮,测试灯正常时,列车司机确认相应制动单元存在故障,并到相应车检查“( )”空气断路器开关是否看跳闸。P304
A.停放制动施加阀
B.停放制动激活阀
C.气制动施加阀
D.气制动激活阀
[判断题]司机在列车运行中，应集中精力操纵，随时注意观察仪表、指示灯、显示屏的状态。
A.正确
B.错误
[单选题]当救援列车在距故障列车20米处停稳后,故障列车司机与救援列车司机应通过联控确认( )。
A.故障列车车次号和连挂速度
B.故障列车已做好防溜,可以连挂
C.救援列车允许运行至15米处一度停车
D.救援列车允许激活洗车模式进行连挂
[简答题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向) 驾驶,故障列车前端司机室需有
司机进行引导,运行限速(____);
[单选题]列车状态良好，激活Tc1车在未占有司机室未升弓的情况下，两端司机台上的指示灯都亮的为（ ）。
A.降弓指示灯
B.升弓指示灯
C.所有气制动缓解指示灯
D.停放制动施加指示灯
[单选题]列车车门关好后车辆显示所有门关闭并锁好,但关门指示灯不亮,灯侧试后关门指示灯亮,则再次确认( ) ,将“车门旁路”打至“合”位,继续运行至终点站退出服务。P306
A.关门灯不亮
B.关门灯正常亮起
C.站台门全部关好
D.所有车门关好
[判断题]直流电力机车运行中，主司机操纵台上故障指示灯出现“压缩机”信号灯灭，此时表示主压缩机故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行中,出现紧急制动不能缓解时,列车司机将( )切除,观察紧急制动是否缓解。P304
A.车门系统
B.车载信号
C.空调系统
D.受电号
[填空题]解钩按钮为带灯自复位按钮,其作用为实现列车解钩功能,白色指示灯亮表示列车处于( ) 。
[判断题]工程列车正向运行时，应采用自动站间闭塞法组织行车，工程车司机按站间闭塞指示灯或出站信号机显示行车，工程车反方向运行时，行调应封锁工程车运行区间，工程车按行调命令和反向信号机显示运行。
A.正确
B.错误
[单选题]当发生ATO模式下,列车无法动车或ATO启动按钮灯不亮时,列车司机首先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动,若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行调允许后,转RM摸运行,出站后经过连续两个( ),观察是否能升级,若能升级,正常运行。
A.信号机
B.应答器
C.道岔
D.信号标志
[填空题]司机室门关闭灯指示灯状态，车门全部关闭时，灯 ，至少一个门打开时，灯 。
[判断题]防抱制动装置的检验方法为打开电源,观察ABS指示灯或EBS指示灯;对于半挂车检查相关装置( )
A.正确
B.错误
