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[单选题]普通单开道岔线路上,破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的()。
A.重要原因
B.次要因素
C.一般原因
D.主要原因
[单选题](47963)普通单开道岔线路上,破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的( )。(1.0分)
A.重要原因
B.次要因素
C.一般原因
D.主要原因
[多选题]普通单开道岔由哪些部分()
A.A.转辙器
B.B.普通轨
C.C.连接部分
D.D.尖轨
E.E.辙叉及护轨
[多选题]普通单开道岔可分为( )。
A.左开道岔
B.交分道岔
C.右开道岔
D.三开道岔
E.交叉渡线
[多选题]一组普通单开道岔由( )组成
A.转辙器
B.辙叉
C.护轨
D.连接部分
[判断题] ( )一组普通单开道岔(简称单开道岔),由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题](47224)( )一组普通单开道岔(简称单开道岔),由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]关于普通单开道岔的描述,( )是正确的。
A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
[单选题]12 号普通单开道岔的尖轨长度为( )。
A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m
[单选题]普通单开道岔的辙叉号数越小,( )。
A.辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
B.辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
C.辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
D.辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高