更多"[单选题]“电空位”操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与"的相关试题:
[单选题]“电空位”操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与作用柱塞配合形成的气路是（ ）
A.调压阀—均衡风缸
B.均衡风缸—大气
C.调压阀—作用管
[判断题]DK-1型电空制动机空气位操纵，空气制动阀手柄置制动位，空气制动阀排风口上缩堵孔径过小会造成紧急阀排风。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机空气位操纵，空气制动阀手柄置制动位，空气制动阀排风口上缩堵脱落会造成紧急阀排风。（）
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀推向紧急制动位后，单独制动阀手柄推于单独缓解位，制动缸压力开始缓解，并逐渐缓解到0。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机空气制动阀电空转换扳钮未搬到位，会造成制动缸压力由0升至280 kPa的时间大于4 s（）
A.正确
B.错误
[判断题]45:CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现。( )(1.00分)
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单机状态单独制动作用可以单独制动阀手柄实施，自动制动作用被切除。但通过自动制动手柄可实施（ ）作用。
A.常用
B.制动
C. 紧急
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄移到过量减压位，机车不应发生紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[判断题]电子制动阀EBV自动制动手柄“紧急制动”位、单独制动手柄“运转位”，列车管控制模块BPCP接收到均衡风缸控制指令，控制列车管迅速减压到零。
A.正确
B.错误
[单选题]自动制动阀手柄在紧急制动位时，制动缸压力与总风压力相等，主要原因是___。
A.紧急限压阀下侧止伐不严
B.常用限压阀作用不良
C.调整阀调整压力过高
D.作用阀供气口不良
[单选题]自动制动阀手柄在取出位时，使该自动制动阀和___失去对列车制动的控制。
A.分配阀
B.作用阀
C.中继阀
D.放风阀
[单选题]JZ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为( )区。(1分)
A.缓解
B.保压
C.制动
D.放风
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移到最小减压量位，均衡风缸、列车制动管均减压50 kPa，制动缸压力为90～120 kPa。（）
A.正确
B.错误
[单选题]从司机将制动阀手柄置于制动位时，到列车停下来为止所走过的距离叫（ )。
A.制动距离
B.空走距离
C.有效制动距离
D.距离
[单选题]从司机将制动阀手柄置于制动位时，到列车停下来为止所走过的距离叫做（ ）。
A.空走距离
B.制动距离
C.有效制动距离
