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[单选题]端门玻璃破裂处置流程中,在完成破裂玻璃粘贴后,需操作相邻滑动门到()位。
A.自动
B.隔离
C.开门
D.关门
[多选题]下列关于端门玻璃破裂故障处置流程说法正确的有()。
A.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速35km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B.在无电客车进出站情况下(无活塞风),站务人员穿戴护目镜,采用四角钥匙人工开启端门,并用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴,防止突然爆裂
C.完成破裂玻璃粘贴后,保持故障端门开启并固定,操作相邻滑动门LCB到“关门”位
D.车站安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破裂的端门,防止未授权人员进入轨行区。
[单选题]端门玻璃破裂故障,说法正确的是( )。
A.站台岗关闭端门
B.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
C.完成破裂玻璃粘贴后,保持故障端门开启并固定,操作相邻滑动门LCB到“开门”位
D.应急处理完毕后电客车限速60km/h
[判断题]端门玻璃破裂故障时,相邻的滑动门应该打到“关门”位
A.正确
B.错误
[单选题]滑动门玻璃破裂处置过程中,站务人员操作故障门LCB到()位,穿戴护目镜,用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴,防止突然爆裂。完成破裂玻璃粘贴后,操作故障门LCB到()位。
A.关门、关门
B.开门、开门
C.开门、关门
D.关门、开门
[多选题]应急门或固定门玻璃破裂故障处置中,说法正确的有()。
A.站务员立即按压紧停,电客车限速25km/h
B.站务员操作相邻滑动门到“关门”位
C.用封箱胶将破裂玻璃进行“米字型”粘贴
D.设置U型防护,并派专人值守
[多选题]旅客列车车窗玻璃破损应急处置流程()。
A.车站值班员接到旅客列车司机车窗玻璃破损须在车站停车处理的汇报时,报告列车调度员
B.按列车调度员指示,合理安排接车线(确定接车线原则:车窗玻璃破损一侧应靠高站台,不能满足时应通知车站相关人员携带登高工具前往)
C.通知车站相关人员到现场配合车辆乘务员处置
D.处置完毕,发出列车
[多选题]下列关于门体玻璃破碎故障处置流程说法正确的有()。
A.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速15km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B.在无电客车进出站情况下(无活塞风),站务人员穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落
C.站务人员做好相应安全防护,由行车值班员与行调配合,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫
D.站务人员操作故障滑动门LCB到“关门”位并做好安全防护,故障应急门或固定门两侧滑动门的开闭视现场情况而定
[单选题]固定门或应急门玻璃破裂故障处置中,站务人员操作相邻滑动门LCB到()位,穿戴护目镜、防刺穿手套,用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴,防止突然爆裂。
A.自动
B.隔离
C.开门
D.关门
[判断题]车门玻璃破裂,司机前往现场将玻璃破裂的车门隔离后方可动车,跟车人员用封箱胶将破裂的玻璃进行“米”字型粘贴,无需粘贴故障纸。
A.正确
B.错误