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[单选题]某节Mp车同时报DXM1、DXM2通信故障或报其中一个模块通信故障，网络拓扑中对应模块图标显示红色，两个制动图标显红，停放制动图标显“?”，受电弓无显示、刀开关显示切除处理错误的是（ ）
A.A、未出现限速，则本站或下一站清客退出服务（若距终点站在三个区间以内，运行至终点站）
B.B、如无法动车，则合紧急牵引（=22-S08），本站清客退出服务
C.C、仍无效，申请启动车辆应急运行模式动车，本站清客退出服务
D.D、仍无效，则请求救援（如列车停在站台，清客后，根据现场处理情况决定是否重启列车，无效则请求救援）。
[多选题]某节M车同时报DXM1、DXM2通信故障或报其中一个模块通信故障，网络拓扑中对应模块图标显示红色，两个制动图标显红，停放制动图标显“?”，空压机显示“？”（ ）
A.A、未出现限速，则终点站退出服务
B.B、如出现限速60Km/h，则本站或下一站清客退出服务（若距终点站在三个区间以内，运行至终点站）
C.C、如无法动车，切除ATC，本站清客退出服务
D.D、仍无效，申请启动车辆应急运行模式动车，本站清客退出服务
E.E、仍无效，则请求救援（如列车停在站台，清客后，根据现场处理情况决定是否重启列车，无效则请求救援）。
[判断题]单节车同侧有两个（但不相邻）或少于两个车门故障，切除车门继续运营；单节同一侧有三个及以上车门故障，切除故障门，终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单节车同侧有三个及以上车门因故障切除后，建议列车运行至临近车厂的车站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]单节车同侧有两个（但不相邻）或少于( )车门故障，切除车门继续运营。
A.两个
B.一个
C.三个
D.四个
[单选题]信号故障造成连续多列车同一地点紧急制动故障，司机处理指引错误的是（ ）。
A.未接到故障通知前，列车区间出现紧制后，报告行调
B.按行调指令以RM模式通过该区段，收到速度码后转AMC模式驾驶
C.接到故障通知后，列车运行至故障区间产生紧制，司机确认前方进路安全RM模式动车后再报行调；
D.接到故障通知后，列车运行至故障区间产生紧制，司机确认前方进路安全报行调后，NRM模式动车
[单选题]站级系统支付宝支付时报通信错误的原因可能是( )。
A.FUEL配置错误
B.BOS配置错误
C.站级代理异常
D.POS配置错误
[单选题]站级系统微信支付时报通信错误的原因可能是( )。
A.互联网配置错误
B.BOS配置错误
C.FUEL配置错误
D.POS配置错误
[单选题] 站级系统电子券支付时报通信错误的原因可能是（ ）。
A.FUEL配置错误
B.BOS配置错误
C.POS配置错误
D.POS操作系统故障
[多选题]站级系统支付宝支付时报通信错误的解决方法有( )。
A.重新进行BOS配置
B.重新进行互联网配置
C.重启站级代理
D.重新进行POS配置
[判断题]通控板故障会导致车地通信故障。
A.正确
B.错误
[单选题]通信故障分为( )、通信一类障碍和通信二类障碍三种。
A.行车故障
B.通信行车事故
C.通信障碍
D.通信事故
