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发布时间:2023-12-25 06:54:30

[多选题]为了抑制高速车辆的蛇形运动,在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置,采用的抗蛇形运动()。
A.旁承支重
B.抗蛇形油压减振方式
C.车体中心销方式
D.大心盘方式

更多"[多选题]为了抑制高速车辆的蛇形运动,在车体与转向架之间设置抗蛇形运动"的相关试题:

[单选题] 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为( )。
A.旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种
B.抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种
C.大心盘方式、旁承支重方式两种
D.旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
[单选题]为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为( )。
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油压减振方式
C.大心盘方式
D.以上都是
[多选题]、为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致分为()。
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油压减振方式
C.大心盘方式
D.大心盘方式、旁承支重方式。
[判断题]CRH1型动车组抗侧滚扭杆的作用是抑制车辆的蛇形运动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用()。
A.垂向减振器
B.横向减振器
C.抗蛇形减振器
D.抗侧滚装置
[判断题]为抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设有抗蛇行运动回转阻尼装置。()
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A(头型)动车组,( )为了抑制高速运行的车辆在进入隧道或车辆交汇时产生的车外压力变化传播到车内,避免乘客产生耳鸣等不适。
A.牵引系统
B.压力释放装置
C.逆变系统
D.换气装置
[填空题]CR300BF动车组为抑制转向架相对于车身的快速旋转运动,避免发生高速车辆蛇行运动,在车体与转向架之间设有____。抗蛇行减振器的大端通过抗蛇行减振器座与____连接,小端与____连接。
[单选题]2Tfalse型转向架装用常接触弹性旁承,限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的侧摆运动,有利于车辆的运行安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]所有的运输设备都会产生蛇形运动( )
A.正确
B.错误
[判断题]轮对的蛇形运动使其踏面得到较均匀的磨耗。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车的蛇形运动是由于轮对踏面的锥度造成的。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]由于动轮踏面有一定锥度,轮对在( )运行时,会形成轮对的蛇形运动。
A. 坡道上
B. 曲线上
C. 直线上
D. 岔区处
[判断题]当转向架蛇形运动时,构架和车体产生相对位移,使组装在两者之间的摩擦减震器也相对滑动产生阻尼,消耗震动能量,达到阻止蛇形震动的目的。
A.正确
B.错误
[单选题]当转向架蛇形运动时,构架和车体产生相对位移,使组装在两者之间的摩擦减震器也相对滑动产生( ),消耗震动能量,达到阻止蛇形震动的目的。
A.阻尼力
B.钢摩擦
C.热量
D.弹力
[单选题]CRH2A型动车组当列车速度达到并超过多少/h时,列车转向架将会出现蛇形运动( )。
A.150Km/h
B.160Km/h
C.170Km/h
D.180Km/h
[单选题]准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于:准高速以 ( )承载。
A.心盘、有间隙
B.旁承、无间隙
C.心盘、无间隙
D.旁承、有间隙

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