[多选题]铁路（），均应修建为永久性结构，具有良好的耐久性，符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。
A.桥梁
B.涵洞
C.水渠
D.隧道

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[判断题]（）铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的耐久性，符合工程结构抗震和相应的技术规范要求，桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求，其限界应根据规划考虑发展的需要。
A.正确
B.错误

[单选题]铁路桥梁、涵洞及隧道,均应修建为永久性结构,具有良好的( ),符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。
A. 稳定性
B. 平顺性
C. 耐久性
D. 坚固性

[单选题]铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的( )，符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。
A.稳定性
B.平顺性
C.耐久性
D.坚固性

[单选题]铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的( ），符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。
A.稳定性
B.平顺性
C.耐久性
D.坚固性

[单选题]铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的（），符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。
A.耐久性
B.稳固性
C.抗震性
D.排水设备

[单选题]铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的(　　)，符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。
A.稳定性
B.平顺性
C.耐久性
D.坚固性

[判断题]高速铁路桥隧涵主体结构和构件应具有足够的耐久性。(　　)
A.正确
B.错误

[多选题]高速铁路桥隧涵主体结构和构件应具有足够的耐久性。（）等混凝土构件应达到设计使用年限的要求。
A.桥隧结构
B.栏杆
C.盖板
D.法兰钢板

[简答题]铁路混凝土结构所处环境类别有哪些,并说明针对各环境作用下须做哪些耐久性试验?

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