[单选题]( )是车辆最终受力配件,它把车辆载荷传给钢轨,并在钢轨上转动。
A.车轮
B.车轴
C.车钩
D.滚动轴承

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[判断题]起重吊装受力计算中,采用受力不均衡系数,将不均衡受力化成均衡受力计算,采用动力系数将动载荷化成静载荷计算。( )
A.正确
B.错误

[填空题]除风载荷外,风力发电机组几乎所有的载荷都将传给塔架。按风力发电机组的载荷源分类主要有:( )、( )、( )。

[单选题]
桅杆在做受力分析时,桅杆的载荷有( )。
A.4种
B.5种
C.7种 √
D.3种

[单选题]风电机组的基础除了按承受的静.动载荷安排受力结构构件外,还必须安排( )。
A.电力电缆通道
B.通信电缆通道
C.接地系统及接地触点
D.以上全部

[判断题]连墙件在脚手架中的作用是,不论有风无风均受力,即承传水平风载荷,又承传因约束脚手架平面外变形锁产生的水平力。( )
A.正确
B.错误

[填空题]为使各轮轴受力均匀,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为 ( ) mm )。

[判断题]减震机构主要是将发动机的振动最大限度的控制在发动机本身,避免传给无人机的机身平台及任务载荷而影响机身寿命和任务执行能力。
A.正确
B.错误

[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷

[单选题]吊索端部配件试验载荷应等于额定起重量的（）倍。
A.1.25
B.1.5
C.2

[单选题]配件在长期交变载荷作用下所引起的折损属于( )
A.脆性
B.刚性
C.疲劳
D.横切

[单选题]车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂、称为( )。
A.塑性断裂
B.脆性断裂
C.疲劳断裂
D.刚性断裂

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