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发布时间:2023-11-13 08:45:16

[单选题]无级变速器CVT的主、从动工作轮的可动部分作轴向移动时,可改变传动带与工作轮的( ),从而改变传动比。
A.接触面大小
B.接触面温度
C.啮合面压力
D.啮合半径

更多"[单选题]无级变速器CVT的主、从动工作轮的可动部分作轴向移动时,可改"的相关试题:

[判断题]无级变速器CVT的关键部件为无级变速机构,其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整,最终自动选用最佳速比,使发动机始终处于最佳速比范围之内。( )
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪个不是橡胶带式无级变速器CVT的缺陷( )
A.转矩有限
B.传动效率高
C.传动带能量损失大
D.夹紧机构能量损失大
[单选题]无级变速器采用传动带和工作直径( )的主、从动轮相配合来传递动力。
A.固定
B.一大一小
C.可变
D.相同
[判断题]打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )无级变速器的电控单元根据发动机转速, 向液压控制单元发出指令,控制主、从动工作轮液压油缸中的油液压力,实现无级自动变速。
A.正确
B.错误
[单选题]带传动是依靠传动带与带轮之间的( )来传动的。
A.作用力
B.张紧力
C.摩擦力
D.弹力
[简答题]带传动是依靠传动带与带轮之间的( )来传动动力的。
[单选题](36229)带传动是依靠传动带与带轮之间的( )来传动的。
A.作用力
B.张紧力
C.摩擦力
D.弹力
[单选题]A-D-O-001 4 2 3
带传动是依靠传动带与带轮之间的( )来传动的。
A.作用力
B.张紧力
C.摩擦力
D.弹力
[单选题]带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的(  )工作的一种传动方式。
A.重力
B.动力
C.摩擦力
D.拉力

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