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[单选题]DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为( )。
A.350kPa
B.420kPa
C.450kPa
D.以上都不是
[判断题]DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止常用制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为450kPakPa。( )
A.正确
B.错误
[填空题]DK-1型制动机调整分配阀( )是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为450kPa。
[单选题]机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为( )。
A.(300±10)kPa
B.(450±10)kPa
C.(600±10)kPa
[单选题]电力机车无动力回送时分配阀安全阀调整至( )kPa。
A.150~200
B.200~350
C.350~450
[判断题]109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kpa±10kpa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )按用途和作用分类,阀门可分为:截断阀、止回阀、分配阀、调节阀、安全阀。
A.正确
B.错误
[填空题]直流电力机车无火回送时,应将分配阀安全阀限制压力调为( )kpa。
[判断题]装有F8型分配阀的车辆,如果制动缸产生漏泄,可以重新向制动缸补气,直到恢复漏泄前的制动缸压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]内燃.电力机车无动力回送时,分配阀安全阀的调整值应调整至( )kpa。
A.100-200
B.150-200
C.150-250
