更多"[判断题] 构架是客车转向架的主要组成部分。 ( )"的相关试题:
[判断题] 构架是客车转向架的主要组成部分。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车转向架和拖车转向架主体结构和部件一致，动车转向架构架能互换，拖车转向架构架不能互换。
A.正确
B.错误
[判断题](49002)( )构架是客车转向架的主要组成部分。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了
一个 。
A.横向减振器座
B.抗蛇形减振器座
C.齿轮箱拉杆座
D.垂向减振器座
[单选题]型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[单选题](49492)22型客车转向架与底架的捆绑作业中,采用车体底架( )与转向架构架两侧捆绑。
A.中梁
B.端梁
C.枕梁
D.牵引梁
[单选题](28773)电力机车转向架构架的主要承载梁是( )。(1.0分)
A.横梁
B.端梁梁梁
C.侧梁
D.枕梁
[判断题]( )客车车辆架构由三部分组成,即车体、转向架构架与轮对,其中车体与转向架间采用活连接,即车体通过旁承或心盘座在转向架上。(2.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](49534)25Z型客车转向架构架与车轴的捆绑作业,若为复杂性脱轨,将索具缠绕构架与( )一周,再把链条穿过链条卡板圆孔内锁住。
A.轴箱
B.轴箱弹簧
C.轮轴弹簧托座
D.空气弹簧座
[单选题](49529)25K型客车转向架构架与车轴的捆绑作业,若为复杂性脱轨,将索具缠绕构架与( )一周,再把链条穿过链条卡板圆孔内锁住。
A.轴箱
B.轴箱弹簧
C.轮轴弹簧托座
D.空气弹簧座
[单选题](49544)双层客车转向架构架与车轴的捆绑作业,若为复杂性脱轨,将索具缠绕构架与( )一周,再把链条穿过链条卡板圆孔内锁住。
A.轴箱
B.轴箱弹簧
C.轮轴弹簧托座
D.空气弹簧座
[单选题](49524)25G型客车转向架构架与车轴的捆绑作业,若为复杂性脱轨,将索具缠绕构架与( )一周,再把链条穿过链条卡板圆孔内锁住。
A.轴箱
B.轴箱弹簧
C.轮轴弹簧托座
D.空气弹簧座
[单选题](49539)25T型客车转向架构架与车轴的捆绑作业,若为复杂性脱轨,将索具缠绕构架与( )一周,再把链条穿过链条卡板圆孔内锁住。
A.轴箱
B.轴箱弹簧
C.轮轴弹簧托座
D.空气弹簧座
