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[单选题] 实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（ ）段修期的质量保证责任。
A. 下个
B. 剩余
C.6个月
D.3个月
[单选题]实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（ ）段修期的质量保证责任。
A.A下个
B.B剩余
C.C 6个月
D.D2介
[单选题]实行寿命管理的配件，在使用寿命期内，因内部缺陷造成事故时由配件制造单位负责；剩余寿命小于1个段修期者，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负（）的质量保证责任。
A.1个厂修期
B.1个段修期
C.1个辅修期
D.一个临修期
[单选题]配件实行寿命管理，当剩余寿命小于(）个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。
A.3
B.2
C.1
[单选题](76782)实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负()的质量保证责任。(1.0分)
A.6个月
B.1.5
C.1年
D.1个段修期
[单选题]实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（ ）的质量保证责任。
A.1个段修期
B.剩余使用期
C.6个月
D.3个月
[单选题]实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负( )的质量保证责任。
A.1.5
B.1个段修期
C.1年
D.6个月
[单选题]实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。
A.A按厂修时间
B.B不得装车使用
C.C按制造时间
D.D按装车时间
[单选题]配件实行寿命管理，配件无制造单位.时间标记时，应按（ ）处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
[单选题]实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,应按( )处理。
A.厂修时间
B.报废
C.制造时间
D.装车时间
[单选题][T]B-B-A-005 5 2 5
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应(? )。
A.按厂修时间
B.不得装车使用
C.按制造时间
D.按装车时间
[单选题]铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（ ）。寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月。
A.A不得装用
B.B报废
C.C可装车使用
D.D良好者可装用
[单选题] 铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（ ）。寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月。
A. 不得装用
B. 报废
C. 可装车使用
D. 良好者可装用
