更多"[单选题]JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱"的相关试题:
[填空题]JZ-7 型制动机中, 副阀缓解位的通路, 当制动管减压时, 副阀柱塞尾端将工作风缸和( )连通。
[填空题]JZ-7 型制动机中, 副阀缓解位的通路, 当制动管增压时, 副阀柱塞尾端将工作风缸和（ ）连通。
[填空题]JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将工作风缸和( )连通。
[填空题]JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将（ ）和降压风缸连通。
[判断题]JZ—7制动机分配阀副阀充气阀在缓解位时,局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄(制动管减压)引起的制动缸压力缓解,而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急阀在充气缓解位时，制动管向紧急室充风。( )
A.正确
B.错误
[单选题]120阀的充气缓解位发生在制动管增压速度较慢的列车( )车辆。
A.前部
B.后部
C.机后三辆
D.中部
[单选题]120阀的减速充气缓解位发生在制动管增压速度较快的列车( )车辆。
A.前部
B.后部
C.机后三辆
D.中部
[判断题]制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
A.正确
B.错误
