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[单选题]1ATC系统不包括（ ）。
A.自动监控
B.自动报警
C.列车自动防护
D.列车自动运行
[单选题]ATC施加紧急制动的情况不包括
A.列车完整性丢失
B.旁边轨道迎面驶来一辆运营的列车
C.从速度传感器检测到的速度和方向故障
D.ATP系统的故障
[多选题]( )4 地铁ATC信号系统包括( )三大子系统。
A.ATS
B.ATP
C.ATO
D.AFC
[判断题]CFEP位于控制中心，是ATS系统和ATC外围系统之间接口机。
A.正确
B.错误
[多选题]点式ATC列车信号控制系统由（ ）等子系统组成。
A.ATS
B.ATO
C.ATP
D.CBI
[多选题]移动闭塞系统相比现有的ATC系统主要有以下特点（ ）。
A.在确保安全的前提下，可以缩小列车之间的行车间隔
B.列车与控制中心之间始终保持不间断地双向信息交换
C.列车在线路的位置由列车自己测定，并自动修正位置的误差
D.控制中心掌握在线运行列车的精确位置和速度
E.造价低
[多选题]ATC子系统列车防护基于（ ）原则。
A.每列车由一个基于列车位置（通信列车）或轨道占用（非通信列车）的自动防护进行防护
B.两列车之间的最小距离由前面一辆列车的自动防护和安全余量确定
C.计算每列车的紧急制动曲线以确保列车可遵循安全停车点的限制
D.由后车的移动授权决定
[单选题]在ATC系统中,负责列车运行安全的子系统是（）。
A.A、ATP
B.B、ATO
C.C、ATS
D.D、ATM
[判断题]基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
A.正确
B.错误
[多选题]ATC包含（ ）子系统。
A.ATS
B.ITC
C.ATP
D.ATO
[多选题]1移动闭塞系统相比现有的ATC系统主要有以下特点（ ）。
A.在确保安全的前提下，可以缩小列车之间的行车间隔
B.列车与控制中心之间始终保持不间断地双向信息交换
C.列车在线路的位置由列车自己测定，并自动修正位置的误差
D.控制中心掌握在线运行列车的精确位置和速度
E.造价低
[多选题]ATC子系统设备由以下哪些组成（）。
A.轨旁设备
B.车载设备
C.ATS设备
D.维护支持
[多选题]ATC子系统计算的授权限制有（ ）。
A.前方第一个限制信号
B.防护区域
C.缓冲区域
D.防护区域末端
