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[简答题]电气化区段职工更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应先设好(( ))临时回流线。
[填空题]电气化区段更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应先设好( )两横一纵临时回流线
[判断题]在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要应先设好临时回流电线( )
A.正确
B.错误
[判断题]在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应先设好时回流电线。
A.正确
B.错误
[判断题]在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应先设好临时回流电线。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其
钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A. 尖轨
B. 护轨
C. 夹板
D. 岔心
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )作业的要求。
A.电务
B.车站
C.供电
D.机务
[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心