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[单选题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量，使之不受制动管（ ）而能达到正确的减压量。
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题]JZ-7型制动机自阀在过量减压位时均衡风缸和制动管减压量最大为240～260 kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD2B机车制动机自阀手把阶段移至全制位，均衡风缸、制动管减压（ ）。
A.100～120kPa
B.140～160kPa
C.140～170kPa
[单选题]HXD2B机车制动机自阀手把移至全制位，均衡风缸、制动管6～8秒减压（ ）。
A.100kPa
B.120kPa
C.140kPa
[单选题]HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位，均衡风缸、制动管2～3秒减压（ ）。
A.40～60kPa
B.50～70kPa
C.60～70kPa
[单选题]NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]NJ2型内燃机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]CCBII型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和( )。
A. 平均管压力
B. 制动缸压力
C. 总风压力
[单选题]CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和（ ）。
A.平均管压力
B.制动缸的压力
C.总风压力
[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵当其得电时，连通均衡风缸与列车制动管之间的气路，以实现中继阀（ ）；而其失电时，则切断该气路
[简答题]如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏 JZ-7型)?
[简答题]试述DK-1制动机电空位电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管无压力的原因
有哪些？
[单选题]1524、CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（ ）。
A.均衡风缸控制 模块ERCP
B.制动管控制 模块BPCP
C.13控制模块
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（ ）。
A.均衡风缸控制 模块ERCP
B.制动管控制 模块BPCP
C.13控制模块
