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发布时间:2024-03-01 19:13:27

[单选题]属于列车受到的附加阻力是( )。
A.车轴与轴承之间的阻力
B.轮轨之间的阻力
C.钢轨接头对车轮的撞击阻力
D.起动阻力

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[单选题]属于列车受到的附加阻力是( )。
A.车轴与轴承之间的阻力
B.轮轨之间的阻力
C.钢轨接头对车轮的撞击阻力
D.起动阻力
[单选题]属于列车受到的基本阻力是( )。
A.钢轨接头对车轮的撞击阻力
B.坡道阻力
C.曲线阻力
D.起动阻力
[判断题]列车通过曲线时由于离心力的作用,会给运行中的列车造成一种附加阻力,称之为曲线附加阻力。曲线阻力与曲线半径成正比,即曲线半径越大,曲线阻力越大。
A.正确
B.错误
[填空题] 列车的附加阻力包括坡道阻力、()和隧道阻力。
[填空题]列车的附加阻力包括坡道阻力、()和隧道阻力。P113T477
[多选题][多选题]下列哪些属于列车运行的基本阻力()。
A.由轴承摩擦产生的运行阻力
B.隧道附加空气阻力
C.车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力
D.冲击和振动产生的阻力
E.乘客走行产生的阻力
[多选题]列车在曲线上所受到的阻力是()。
A.基本阻力
B.附加阻力
C.曲线阻力
D.坡道阻力
[单选题]列车在线路上运行,受到阻力主要有基本阻力和( )两大类。
A.曲线阻力
B.坡道阻力
C.地球引力
D.附加阻力
[判断题]车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )正确为基本阻力。P112T476
A.正确
B.错误
[多选题]列车所受到的坡道阻力与()有关。
A.列车运行速度
B.列车重量
C.坡度大小
D.坡道长度

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