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[单选题]偏移量过大时,使车钩互相摩擦,可能引起车钩( )。
A.磨耗
B.冲撞
C.自动分离
D.折断
[单选题]-A-003 4 2 3
偏移量过大时,使车钩互相摩擦,可能引起车钩( )。
A.磨耗
B.冲撞
C.自动分离
D.折断
[单选题]车辆偏移量过大时,则有可能超过( )。
A.建筑限界
B.机车车辆限界
C.高度限界
D.宽度限界
[单选题]-A-003 4 2 3
车辆偏移量过大时,则有可能超过( )。
A.建筑限界
B.机车车辆限界
C.高度限界
D.宽度限界
[判断题]车钩的闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]经库列检检修后的列车中有车钩互相连后中心线相差75mm的情况时，可以出库。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]全自动车钩和半自动车钩都是依靠相邻车钩头上的（ ）和凹锥互相插接，起着紧密连接的作用。
[判断题]CRH5型动车组自动车钩垂向和横向摩擦板检查时,抓哟检查夹钳的垂向和横向摩擦板有无摩擦板裂纹、磨损和损坏。 ( )【出自CRH5-M1-01-04-002《自动车钩垂向和横向摩擦板检查》作业指导书】
A.正确
B.错误
[填空题]全自动车钩和半自动车钩都是依靠相邻车钩头上的{|*|}和{|*|}互相插接，起着紧密连接的作用。
[判断题]动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车钩分为全自动车钩和半自动车钩
A.正确
B.错误
[判断题]采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A.AAR车钩
B.15号车钩
C.半永久车钩
D.永久车钩
[填空题]101-128车的车钩系统，包括全自动车钩、半自动车钩以及 三种车钩。
