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发布时间:2023-10-05 01:20:39

[判断题]当门体故障需要进行“互锁解除”时,要确认乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后再操作“互锁解除”,直至列车完全驶离站台才可松开。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]当门体故障需要进行“互锁解除”时,要确认乘客乘降完毕且车门、"的相关试题:

[判断题]进行互锁解除操作时的时机:待乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后立即进行“互锁解除”操作,直至下一列车到站停稳以后(开门之前)再松开“互锁解除”,待乘客乘降完毕后,并且车门、安全门关好完毕再进行“互锁解除”操作,此操作步骤循环至故障排除
A.正确
B.错误
[单选题]3号线车站设置的屏蔽门(安全门),门体最外突出点至车辆限界之间应有不小于多少毫米( )。
A.A、20mm
B.B、25mm
C.C、30mm
D.D、35mm
[单选题]当屏蔽门关闭时如果有障碍物存在时,屏蔽门会开关()次后门体完全打开。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
[单选题]屏蔽门操作开关外置于面对故障门门体的( )。
A.左下角
B.右下角
C.左上角
D.右上角
[单选题]地铁屏蔽门中的机械门体,与列车车门一一对应的是( )。
A. 滑动门
B. 应急门
C. 固定门
D. 端门"
[多选题]屏蔽门门体结构包括( )。
A.滑动门
B.固定门
C.应急门
D.端门
[判断题]6号线车站在每日屏蔽门测试过程中,如出现门体异常报警现象,要及时将故障门体打到“隔离”,保持门体关闭状态,做好防护及报修。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线车站在每日屏蔽门测试过程中,如出现门体异常报警现象,要及时将故障门体打到“隔离”,保持门体关闭状态,做好防护及报修。
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门门体结构由承重结构、()、顶箱、滑动门、固定门、应急门、端门和连接件组成。
A.门刀
B.门头
C.门槛
[单选题]屏蔽门门体设计的寿命不小于()年。
A.10年
B.20年
C.30年
D.40年
[单选题]在屏蔽门所有的门体中,( )为不可开启的。
A.滑动门
B.应急门
C.固定门
D.端门"
[单选题]屏蔽门一个门体上有几个关闭锁紧安全开关、(
A.4个
B.3个
C.2个
D.1个
[填空题]以屏蔽门()门体中心线为界,靠()的区域属于正线轨行区。
[单选题]屏蔽门/安全门系统由( )分构成,机械部分包括门体结构和门机驱系统,电气部分包括供电和控制系统。
A.机械和电气两部
B.机械
C.电气
[判断题]屏蔽门发生破裂,但是没有完全破碎的情况下,车站应该在破裂的门体上张贴此门故障告示,来提醒乘客远离故障门,其他不做处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]严禁在距屏蔽门门体边沿()米范围内绝缘地板上钻孔安装任何设备设施;
A.2、1
B.2
C.2、5
D.3
[单选题]严禁在距屏蔽门门体边缘( )米范围内的地板上钻孔安装任何设备设施。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2

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