更多"[单选题]进路防护信号机开放引导信号后，客车要在（
）s内入该进路。"的相关试题:
[单选题]二号线在车辆段开放引导信号后，信号机的显示是( )。
A.一红一绿
B.一红一黄
C.一绿一黄
D.一红一白
[判断题]当信号机因进路内方轨道区段故障不能正常开放，可采用引导锁闭进路方式开放引导信号。（）
A.正确
B.错误
[判断题]开放引导信号发车时，当列车占用起始信号机之前的轨道电路，在LOW上设置引导指令，进路防护信号机开放引导信号后，客车要在30s内入该进路。
A.正确
B.错误
[判断题]发车进路信号机故障但能开放引导信号时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当进路的保护区段有车占用时，该进路不能开放引导信号。
A.正确
B.错误
[判断题]当进路中某轨道区段故障而进路引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，试验时单操该区段的道岔应不能转换。
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，须向信号机方向走，直到能确认信号后，按规定办理发车。
A.正确
B.错误
[判断题]开放引导信号有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式。
A.正确
B.错误
[判断题]( )当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立 即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态,用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
A.正确
B.错误
[判断题]( )当信号正常开放后由于进路内方出现红光带时,均可直接按压引导按钮开放引导信号,使 进路锁闭转为引导进路锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。
A.正确
B.错误
[判断题]同意列车退回车站时，列车调度员（车站值班员）应及时准备进站进路并开放引导信号，通知退行列车有关情况。《行细》第90条
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段（车场）当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式已不能开放引导信号，此时必须采用( )方式办理引导接车。
A.引导总锁
B.计轴复位
C.总人解
D.上电解锁
[判断题]进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应开放。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等，信号机开放后，道岔锁定，这种相互制约的关系称为联锁。
A.正确
B.错误
[填空题]开放引导信号有引导进路锁闭和 ()两种方式。
[判断题]进站（接车进路）信号机故障但引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站(接车进路)内方第一轨道区段 时,引导信号应自动关闭。
A.正确
B.错误
