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[判断题]吹扫副风缸时先要关闭截断塞门，副风缸的空气压力越高越好。（）
A.正确
B.错误
[多选题]QD-K型气路控制箱单车副风缸供风试验：在制动机处于正常状态，副风缸充至压力稳定时，确认气路控制箱的球阀1、2、5、6置关闭位，打开球阀（ ）、（ ）。此时，副风缸须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
F.6
[判断题]GK型空气制动机的缓解阀安设在副风缸上,拉动拉条即可排泄副风缸的压缩空气,使该车辆单独缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（ ）。
A.2kPa
B.3kPa
C.4kPa
D.5kPa
[单选题]104型制动机充风时由制动管压缩空气向工作风缸、副风缸、( )充风，缓解时
A.紧急室
B.局减室
C.容积室
D.制动缸
[单选题]制动缸通过分配阀的作用，接受副风缸送来的压缩空气，并变空气压力为（ ）。
A.动力
B.杠杆推力
C.人力
D.压力
[单选题]制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须（ ）固定。
A.A紧固
B.B点焊
C.C拧紧
D.D均衡紧固、点焊
[单选题]作用阀有3个作用位置。管座上有总风缸管、()、作用（风缸）管3根管。
A.制动缸管
B.列车管
C.过充管
D.中均管
[单选题]104型制动机充风时由制动管压缩空气向工作风缸、副风缸、( )充风，缓解时C.的压缩空气排向大气,D.压缩空气排向大气.
A.紧急室
B. 、局减室
C.容积室
D.制动缸
[单选题]制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、（ ）固定。
A.A点焊
B.B分段焊
C.C满焊
D.D无要求
[单选题]制动系统三通阀是连接( )、制动缸、副风缸,通过其通道构成并完成特定作用的部件限。
A.总风缸
B.列车管
C.减压阀
D.安全阀
[单选题][T]B-A-D-003 5 2 3
制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、NX17A、NX17B、NX70、X6A、X6C、G60等系列车型及DL1型车受安装位置限制,与侧梁或中梁相邻一侧不能施焊的制动缸安装螺栓、螺母( )。
A.必须点焊
B.可不进行点焊
C.必须加固
D.可不加固
[单选题](183020)120型阀有控制着副风缸向（ ）充风的决定性作用。(1.0分)
A.制动缸
B.工作风缸
C.缓解风缸
D.降压风缸
[判断题](181973)( )104型制动机在缓解状态下时，工作风缸压力始终比副风缸小。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题] ( )F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用来使制动机产生不同的动作。
A.正确
B.错误
