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[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[判断题]车站的考勤系统、可视对讲故障与门禁系统无关。
A.正确
B.错误
[判断题]单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[判断题]单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]信号系统故障抢修时，通知相关车站人工准备进路，必要时将中央ATS工作站操作权下放到故障车站。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员）使用（）或（）办理行车通话。
A.450M手持终端
B.GSM-R手持终端
C.有语音记录装置的自动电话
D.集控电话
[填空题]当列车接车股道内轨道电路分路不良、车站使用发电机供电或电务人员登记发码设备故障时，车站值班员通知司机按( )显示运行。
[判断题]接到故障通知后信号维护人员赶赴现场时，若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用
A.正确
B.错误
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]凡破封使用按钮（故障通知按钮除外）以及使用按规定须登记的按钮时，车站行车人员（调度员）应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码（未设计数器时除外）在本栏内详细登记，同一按钮连续使用时可登记一次，但应注明使用次数
A.正确
B.错误
[不定项选择题]日常故障汇报，车站人员加强故障上报的特性是（ ）
A.准确性
B.时效性
C.及时性
D.稳定性
[多选题]日常故障汇报，车站人员加强故障上报的特性是（ ）。
A.准确性
B.时效性
C.及时性
D.稳定性
