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[多选题]翻浆高峰期，路面变形破坏程度中级有（ ）现象。
A.路面龟裂
B.路面松散
C.翻浆冒泥
D.局部鼓包
E.车辙较浅
[单选题]（ ）属于重翻浆等级的路面破坏程度。
A.路面龟裂
B.翻浆冒泥
C.大片裂纹
D.路面松散
[判断题]夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差,是引起
沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。()
A.正确
B.错误
[单选题]( )是由于路基的竖向变形而导致路面下沉的现象。( )
A.拥包
B.沉陷
C.翻浆
D.唧泥
[判断题]岩体发生变形和破坏是由于岩体强度小于变形和破坏时的应力所致。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]路面标线喷涂前应先清洁路面，保持路面干燥，无起灰现象。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]所谓变形条件,即变形温度、变形速度、变形程度及应力状态等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。
A.平整度
B.密实度
C.弯沉
D.车辙
[单选题]腐蚀破坏包括对金属表面的和内部的，其中使器壁减薄，导致强度不够而发生塑性变形破坏属于（）腐蚀。
A.均匀
B.局部
C.晶间
D.穿晶
[单选题]隧道纵向变形会随着沉降变形的程度发展,随着错台量的增加,最终会发展成为( )。
A.错缝加大
B.错台漏水
C.拼缝漏水
D.结构失稳
[多选题]下列属于沥青路面破坏形式的有()
A. 开裂
B. 断板
C. 车辙
D. 接缝损坏
E. 冻融
[单选题]桥梁油漆破坏的共性现象是（ ）
A.粉化
B.吐锈
C.起泡
D.裂纹
[单选题]关于引起高速打摆现象的主要原因，甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因；乙认为：前减振器失效是其中原因之一；丙认 为：前束过大是其中原因之一。
看法正确的是（）。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.甲、乙和丙都不对
[单选题]蒸汽锅炉爆炸破坏程度取决于( )。
A.爆炸物质的性质
B.爆炸物质的化学成分变化
C.锅炉蒸汽压力
[判断题]抛物线形路拱，适用于路面宽度小于12m，而横坡又较大的城镇道路中级和低级路面。
A.正确
B.错误
[多选题]人员被困车内时，根据车辆变形严重程度，可选用（ ）等方法救助。
A.强行拉门
B.使用撬棒开启车门
C.使用液压工具破拆车体
D.无齿锯破拆车体
