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[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备进行有电作业时按照动车作业计划,清楚了解作业动车组有电作业时间和( )。
A.停放股道
B.无电计划
C.联检计划
D.配合人
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备在进行有电作业时,每次设备断电( )S后方可重新上电。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]CTCS2-200C型列控车载设备动车组进行有电作业时在( )中签认姓名并详细记录无电作业实际开始时间,禁止他人代签,严禁穿越带电动车组车底。
A.入库检测记录单
B.出库检测记录单
C.设备检查登记簿
D.供断电作业登记表
[单选题]CTCS-2级列控车载设备作业时,要根据( )提供的检修作业计划单内显示的有电作业时间合理安排检修作业时间,严禁超点,必要时及时申请延点。
A.车辆部门
B.电务部门
C.工务部门
D.车务部门
[单选题]CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在（ ）位，才能执行LKJ制动测试。
A.零
B.制动
C.牵引
D.退后
[单选题]列车进行调车作业时,司机经特殊操作(如按压专用按钮)后,进入( ),列控车载设备生成NBP为45km/h的固定速度模式曲线,限制列车速度,监控列车运行。
A.调车模式
B.完全监控模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[多选题]冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供 ( )模式以供选择。
A.引导
B.调车
C.机车信号
D.目视
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备,收到限制码后,机车信号模式下运行150米或50秒时,列控车载设备将输出( )语音。
A.引导确认
B.机信确认
C.目视确认
D.注意运行
[判断题]( )CTCS2-200C型列控车载设备进入FS模式下,通过动态速度曲线监督列车运行并向司机显示列车速度、允许速度、目标距离和目标速度。
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTCS3-300T型列控车载设备在CTCS-3级模式下,RBC允许调车请求后,才能进入调车模式。
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTCS3-300T型列控车载设备,收到限制码后,机车信号模式下运行250米或50秒时,列控车载设备将输出机信确认语音。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-200H型列控车载设备工作在完全监控模式下,当接收到轨道电路HB码时,生成以本闭塞分区末端为目标点且目标点NBP为25km/h的模式曲线,当列车超过HB码区段末端,列控车载设备的工作模式转为( )。
A.待机模式
B.完全监控模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[单选题]DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备的ATP设备通信,接收ATP设备发送的列车运行( )数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。
A.C1
B.C2
C.C3
D.C4
[判断题]( )DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备通信,接收ATP设备发送的列车运行CTCS-3数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备退出调车模式时,列控车载设备转入( )。
A.完全监控模式
B.待机模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备用( )记录列控车载设备的动作、状态及各种输出输入信息。
A.DRU
B.BTM
C.TIU
D.STM
[单选题]CTCS3-300S型列控车载设备故障时,可能产生超过设备标准级别的电压,不能确定设备电压时,应( )作业,应立即切断设备电源。
A.单人
B.停止
C.双人
D.组团
[判断题]( )CRH380B型动车组300T型列控车载设备安装有DI模块。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组300T型列控车载设备每端有( )台BTM主机。
A.4
B.3
C.2
D.1
