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[单选题]以下哪种情况会导致自动驾驶(A/P)脱开灯红色闪亮?
A.按压驾驶盘上的 A/P 脱开电门脱开自动驾驶时
B.把自动驾驶的脱开灯测试电门保持在位置 2 时
C.双通道进近 800 英尺无线电高度以下,安定面配平不当时
D.自动驾驶复飞过程中,若安定面未配平好而导致高度截获方式被抑制时
[单选题]自动驾驶接通时,按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门,会出现以下哪种情况?
A.按压一次,自动驾驶不会脱开
B.脱开自动驾驶,没有任何警告
C.脱开自动驾驶,主警戒(MASTER CAUTION)灯亮,警铃响
D.自动驾驶脱开,A/P 脱开灯红色闪亮,警告声响
[单选题]拉下自动驾驶脱开杆,会出现以下哪种情况?
A.若双通道自动驾驶工作时,自动驾驶不会脱开
B.脱开自动驾驶,并出现自动驾驶脱开警告
C.脱开自动驾驶,并抑制自动驾驶脱开警告
[单选题]以下哪种情况会导致AP断开
A.飞行至计划不连续处
B.空中两个推力手柄设置到高于MCT卡槽处
C.飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值
D.非精密进近中下降至1000英尺
[单选题]自动驾驶的 level3 能达到以下哪种水平?
A.有条件的自动驾驶,但驾驶员注意力不能离开
B.驾驶过程偶尔自动介入
C.驾驶提醒等辅助功能
D.全自动驾驶
[单选题]在单通道 A/P 正常飞行时,以下哪种方法不会脱开自动驾驶?
A.使用主电动配平电门
B.按压驾驶盘上 A/P 脱开电门
C.压下 A/P 脱开杆(如安装)
D.将安定面配平超控电门放在超控位
[单选题]以下哪种情况不会导致“LNAV”方式断开:
A.接通航向选择方式
B.VOR/LOC 截获
C.到达一不连续航路点
D.横向偏置时
[单选题]在自动驾驶接通的情况下,下列情况中,哪个不会导致自动驾驶断开?
A.使用了电动配平电门
B.按压亮灯的 A/P 接通电门
C.将自动驾驶配平切断电门扳到”切断“位
D.断开偏航阻尼器
[单选题]单编组动车,受流受电弓编导线完全断开会导致( )。( )
A.整车无高压电
B.整车电压不稳定
C.整车电压瞬间增加
D.无任何影响
[单选题]一般情况下,断开跌落式熔断器时,断开操作第一相时电弧较小,断开第二相时电弧略大,到断开第三相时基本无电弧。()
A.正确
B.错误
[单选题](31166)单编组动车,受流受电弓编导线完全断开会导致( )。(1.0分)
A.整车无高压电
B.整车电压不稳定
C.整车电压瞬间增加
D.无任何影响
[判断题]受电弓=21-F201跳闸同时会导致高速断路器断开（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）用于在紧急情况下断开机器的工作状态
A.急停按钮
B.启动按钮
C.复位按钮
D.操作阀组
[判断题]断路器、负荷开关出现异常导致无法断开时，应断开上一级电源，再拉开相应的隔离开关，将异常设备隔离。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓控制微动开关=21-F201跳闸，会导致高速断路器断开。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题](判断题)一般情况下，断开跌落式熔断器时，断开操作第一相时电弧较小，断开第二相时电弧略大，到断开第三相时基本无电弧。（）
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在下列哪种情况下将会断开？
A.按下急停按钮
B.总风管压力不足400Kpa
C.主控手柄置于制动位
D.DSD司机安全装置动作时
[判断题]判断题一般情况下,断开跌落式熔断器时,断开操作第一相时电弧较小,断开第二相时电弧略大,到断开第三相时基本无电弧。()
A.正确
B.错误
