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[多选题]场段遇有特殊气象行车时司机加强瞭望，操纵列车时防止（）造成（）、越出事件发生
A.惰性
B.空转滑行
C.列车冒进
D.超速
[判断题]设有发车进路、出站信号机的车站，向自动闭塞区段发出列车时，使用电话闭塞法行车时，列车凭交付的路票越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]设有发车进路、出站信号机的车站,向自动闭塞区段发出列车时,使用电话闭塞法行车时,列车调度员根据车站申请,发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令,车站将发车进路一次准备妥当,调度命令已交付司机,发车条件完全具备后,按规定发车。列车凭交付的路票越过关闭的发车进路信号机和出站信号机。XG92) ( )(1分)
A.正确
B.错误
[判断题] 设有发车进路、出站信号机的车站，向自动闭塞区段发出列车时，使用电话闭塞法行车时，列车调度员根据车站申请，发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令，车站将发车进路一次准备妥当，调度命令已交付司机，发车条件完全具备后，按规定发车。列车凭交付的路票越过关闭的发车进路信号机和出站信号机。XG92) ( )
A.正确
B.错误
[多选题]接发列车时一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（ ）。
A.线别
B.车次
C.方向
D.时间
[判断题]电客车回场段后，退勤司机将“电客车状态记录卡”交给场调。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]场段内司机离开司机室下车时，应及时报告场调，由场调做好防护并得到下车的同意后，方可下车。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车中，由场段向车站发车时，司机以（）及场段发车通知作为占用闭塞区段的凭证。
A.路票
B.电话记录号
C.地面信号
D.调度专用电台
[判断题]遇有下列情况，通信系统终端设备应加强巡视，每月至少一次：新设备投运；设备有严重缺陷；遇特殊恶劣气候；重要时段及重要保电任务。
A.正确
B.错误
[判断题]天气不良行车时，司机要与列车调度员、随车机械师加强联系。运行中加强瞭望，遇有信号显示不明时，要果断停车，按规定联控，严禁臆测运行。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法时，由场段向车站发车时，可不填写路票，司机以（）及场段发车通知作为占用闭塞区段的凭证。
A.调度命令
B.口头通知
C.书面命令
D.电话记录号
[单选题]( )负责办理场段司机出/退勤。
A.司机长
B.场调
C.信号楼
D.派班员
[判断题]场段内周施工计划，由场段工程师负责审批，工班长协助配合完成，特殊情况时，可授权工班长、场调完成。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]场段发生挤岔事件后，司机应如何（ ）。
A.不做任何措施
B.立即停车，严禁动车
C.立即停车，然后后退
D.等车全部过岔后再停车
[单选题](3776)遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示, 以不超过( )速度进站。(1.0分)
A.30km/h
B.20km/h
C.40km/h
D.60km/h
[多选题]遇有雨、（ ）、强风及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
A.雪
B.大雾
C.重度霾
D.覆冰
[判断题]施工列车需反复进出场段时，工程车或调试车司机在进入场段区域前必须得到场调的授权，进入正线前必须得到行调的授权。
A.正确
B.错误
