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[单选题]我国管制空域分为高空管制空域、中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带四类。A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]我国管制空域分为 A、B、C、D、E、F、G 类。
A.正确
B.错误
[单选题]我国管制空域分为四类,其中属于区域管制的空域有()A. 高空管制空域与中低空管制空域
B. 中低空管制空域与进近管制空域
C. 高空管制空域与进近管制空域
D. 高空管制空域、中低空管制空域与进近管制空域
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]高空管制空域、中低空管制空域内可以有()。A. 空军的 VFR 飞行
B. IFR 飞行和 VFR 飞行,但机长对飞机之间的间隔负责
C. VFR 和 IFR 飞行,但 VFR 飞行不接受空中交通管制服务
D. IFR 飞行 VFR 飞行,VFR 飞行接受空中交通管制服务
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]高空管制空域、中低空管制空域内可以有 IFR 和 VFR 飞行,但 VFR 飞行不接受空中交通管制服务。
A.正确
B.错误
[单选题]()类空域为高空管制空域,()米(不含)以上的空间划分为若干个高空管制空域,在
此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务A. 塔台管制区;6000
B. 进近管制区;5700
C. 中低空管制区;7200
D. 高空管制区;6000
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域 ,包括:高空管制空域 、
中低空管制空域 、()和机场管制地带。A. 高空管制区
B. 进近管制空域
C. 塔台管制区
D. 中低空管制区
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域 ,包 括:高空管制空域 、
中低空管制空域 、进近管制空域和机场管制地带A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带按目视飞行规则飞行的航空器,应当
( )。A. 飞行前应当取得空管单位的放行许可
B. 飞行中严格按照批准的飞行计划飞行,持续守听空管单位的频率,并建立双向通信联络
C. 按要求向有关空管单位报告飞越每一个位置报告点的时刻和高度层。
D. 以上都对
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带内按目视飞行规则飞行的航空器,应当取
得空中交通管制单位的放行许可。
A.正确
B.错误
[判断题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带内按目视飞行规则飞行的航空器,不必向有关空中交通管制单位报告飞越每一个位置报告点的时刻和高度层
A.正确
B.错误
[判断题]在中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带内按目视飞行规则飞行的航空器,无需
持续守听有关空中交通管制单位的频率
A.正确
B.错误
[单选题]()为中低空管制空域,()米(含)以下的空间划分为若干个中低空管制空域。A. 进近管制区,6600
B. 塔台管制区,5700
C. 高空管制区,7200
D. 中低空管制区,6000
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]中低空管制空域和进近管制空域内,同航迹同高度目视飞行航空器,应当从前面航空器的右侧,保持( )m 以上的侧向间隔超越。A. 300.0
B. 400.0
C. 500.0
D. 450.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在高空管制空域和中低空管制空域内,在预计穿越逆向飞行的另一航空器的高度层时,如接到报告,两架航空器都已飞越同一全向信标台、无方向信标台、测距台定位点( )分钟后,可以相互穿越或占用同一高度层。A. 10.0
B. 5.0
C. 15.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]( )类空域为塔台管制空域。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在一个划定的管制空域内,由一个管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制.即使有
关管制单位之间能够保证协调且责任界限清楚,但本管制区内一架或者数架航空器的管制责
任仍不可以委托给另一个管制单位
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制空域为( )类空域。A. A
B. B
C. C
D. D
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]我国管制空域包括A\B\C\D四类空中交通服务空域。每一个空域都是一划定范围的三维空间,其中__(B)__空域是中.低空管制空域,为6000m含.以下至最低高度层以上空间。
A.A类
B.B类
C.C类