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[多选题]某矿斜井输送机司机由替班司机待岗（未经培训），接班后，重载启动输送机，输送机胶带出现打滑现象，并突然发生着火，烧毁胶带20多米，其事故原因可能是（ ）。
A.当班司机未经培训，未坚持持证上岗，出现问题不能发现和处理
B.未按规定装驱动滚筒防滑保护或保护失灵
C.未按规定装设温度保护，烟雾保护和自动洒水装置或保护失灵
D.未设置过负荷保护或保护失灵
E.未装漏电保护
[多选题]某矿斜井输送机司机由替班司机代岗(未经培训),接班后,重载启动输送机,输送机胶带出现打滑现象,并突然发生着火,烧毁胶带20多米。其事故原因可能是()。
A.当班司机未经培训,未坚持持证上岗,出现问题不能发现和处理
B.未按规定装驱动滚筒防滑保护或保护失灵
C.未按规定装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置或保护失灵
D.未设置过负荷保护或保护失灵
E.未装设漏电保护
[单选题]新带式输送机司机由老工人带领工作至少()个月，考核合格后方可独立上岗。
A.8
B.4
C.6
D.3
[简答题]
某矿建施工单位承担了一斜井井筒的施工任务。该斜井井筒净断面面积21m2，井筒斜长850m，倾角15°。表土段长度35m，设计采用钢筋混凝土支护；基岩段设计采用锚喷支护，其中在斜长650~680m的岩石破碎地段采用锚喷网和U型钢联合支护。 施工单位在基岩段采用钻眼爆破法施工，布置1.0t矿车进行提升运输，利用管路输送混凝土进行工作面喷射施工作业，采用潜水泵加卧泵接力排除工作面积水。为确保施工安全，按相关规定布置有防跑车装置。设计斜井施工速度为85m/月。 在斜井施工达到斜长645m处，施工单位停止了施工进行工作面探水作业。实际探明的涌水量较小。于是施工单位即按通过岩石破碎地段的方案继续向下施工，该方案采用先挖后支，人工挖掘。每进尺1.2m后立即架设金属网和U型钢支架，等完全通过破碎带后集中进行该段巷道的锚喷支护作业。结果建设单位验收时发现巷道变形严重。
该斜井基岩段施工提升运输方案是否合理？说明理由。
[多选题]某矿101工作面，由于通风不良，违规爆破，引发瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的直接原因是（ ）。
A.通风不良、瓦斯积聚，没有及时检查瓦斯浓度
B.炮泥充填长度仅10—30mm，易形成“抽炮”
C.煤尘积层厚、无洒水措施，使瓦斯爆炸进一步引发瓦斯煤尘爆炸
D.职工技术水平低
[多选题]某矿一采区，使用四芯电缆作为电源起爆，又因“抽炮”引发煤尘爆炸事故。其事故的主要原因有（ ）。
A.在井下违规使用四芯电缆作为电源，一次连放两炮，分次爆破
B.炮泥填塞少，引发“抽炮”
C.职工思想教育不够
D.巷道煤尘积层达2mm，又无酒水设备
[多选题]某矿采掘工作面，因回风巷以上采空区瓦斯积聚违章爆破，造成瓦斯煤尘爆炸重大事故。其事故的主要原因有（ ）。
A.回风巷道以上瓦斯积聚
B.职工业务水平低
C.炮眼封泥少，仅100—150mm，最小抵抗线小，爆破产生火焰引发爆炸
D.工作面风量微小，在未检查瓦斯含量情况下引爆
[单选题]某矿斜井为双滚筒绞车,检修时还未把两个滚筒的离合器合住,一群上夜班的工人便涌上人车,总人数达150人左右,严重超员、超载,信号工不予制止,反而违章发出了开车信号。人车运行中,提升机操作工发觉加速下滑,但无法控制,最终发生带绳跑车,造成撞挤,酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。
A.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度
B.人车跟车工和绞车司机配合不默契,协作不好
C.双滚筒绞车允许单钩提升,也允许双钩提升
[单选题]某矿辅助运输环节复杂,运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析,发现一是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于矿工在斜井作业时,未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性,该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造,同时强化职工安全意识,避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合( )。
A. 海因里希事故连锁理论
B. 轨迹交叉理论
C. 事故频发倾向理论
D. 能量意外释放理论
[单选题]某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（ ）。
A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小
B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度
C.双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升
D.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好
[多选题]某矿一采区在运输巷道与切眼巷道贯通时，由于爆破引起局部瓦斯爆炸，又导致多点瓦斯煤尘连续爆炸事故。其事故的直接原因有（ ）。
A.巷道贯通时，未按规定改变通风系统，形成瓦斯积聚
B.巷道贯通时，炮眼深度、装药量和抵抗线不符合《煤矿安全规程》要求
C.多条巷道煤尘大，无防尘措施，引发多点爆炸
D.职工教育不够
[多选题]某矿采煤工作面，因爆破引起老塘瓦斯爆炸，接着又引发刮板输送机巷和两个掘进工作面连续爆炸事故。其事故的主要原因有（ ）。
A.通风不良，形成瓦斯积聚
B.没有按《煤矿安全规程》规定打眼装药，封泥过短，产生“抽炮”
C.防尘管道无水，多个巷道内煤尘积层，又引起瓦斯煤尘爆炸
D.责任心不强
[多选题]某矿采煤工作面采用糊炮崩大块矸石，第一次炮响未崩碎，造成煤尘飞扬；二次再爆时，引起瓦斯煤尘爆炸事故。其事故的原因有（ ）。
A.违反《煤矿安全规程》，采用糊炮、明火处理矸石
B.没有防尘设施，工作面干燥
C.处理大块矸石，必须按规定打眼爆破
D.通风不良，未及时将煤尘带走
[多选题]某矿采煤工作面，曾多次瓦斯超限，未引起重视，该队队长和爆破工采用发爆器检查母线是否断线时产生火花，引起瓦斯爆炸事故。其事故的主要原因是（ ）。
A.领导忽视安全
B.未按煤矿安全规程规定，采用小于30mA的导通器和爆破电桥，违规使用发爆器检查通路
C.瓦斯超限情况下仍强行起爆
D.技术管理不善
