更多"[单选题]送电后要观察（）趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。"的相关试题:
[单选题]送电后要观察（ ）趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
A.1
B.1－2
C.2
D.3
[单选题]（铁运[2009]39号）规定：送电后要观察（）趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离。
A.1-2
B.2-3
C.3-4
D.4-5
[判断题]（铁运[2009]39号）规定：送电后要观察1-2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网抢修完毕送电后，要观察1-2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。（ ）（应知应会-铁运【2009】39号，第29条）（网工）
A.正确
B.错误
[判断题]根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运〔2009〕39号）规定：接触网抢修送电后要观察1—2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
A.正确
B.错误
[判断题]发生需联锁试验的设备故障时，恢复正常行车后，必须对首趟列车运行情况进行不间断盯控。
A.正确
B.错误
[判断题]某机组正常运行中，因#1给水泵故障退出运行，
检修紧急紧急抢修，运行人员将抢修原因记录在运行日志中。运行人员在巡检过程中，发现检修人员在检修过程中吊装泵转子时借助于上方的管道做为起吊，立即指出这种做法不符合安规。请根据安规进行判断，运行人员做法是否正确？
A.正确
B.错误
[判断题]动车调试前，由调试负责人组织首趟车限速40KM/H进行扎道，确认线路正常后方可开始进行动车调试作业。
A.正确
B.错误
[简答题]抢修人员接到(行调)命令后必须迅速出清行车限界并避让到安全区域，抢修人员确认列车通过抢修区域且后续列车已经扣停后即可进行抢修工作。
[单选题]能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速（）km/h运行后续CBTC列车以ATO模式运行，
A.50
B.100
C.30
D.15
[填空题]灾害抢修完毕、线路开通后，进入该区间的第一趟列车必须有()的人员随乘。
