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[判断题]当车载ATO出现故障时，屏蔽门与车门仍能联动。
A.正确
B.错误
[单选题]当屏蔽门故障时，在综合监控上显示“门故障报警”为 色。
A.绿
B.灰
C.黄
D.蓝
[单选题]当屏蔽门故障时（ ）。
A.
红色故障灯亮
B.
黄色状态指示灯常亮
C.
黄色状态灯闪烁
D.
指示灯熄灭
[多选题]屏蔽门故障时叙述正确的有( )
A.发生屏蔽门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理；
B.发生屏蔽门故障时，要按照“先复后通”的原则进行处理；
C.原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由车站负责；
D.运营时段屏蔽门发生故障时，车站要及时做好广播，引导乘客上下车；
E.发生屏蔽门故障时，列车出站限速20km/h；
[多选题]屏蔽门故障时，应急处理原则正确的是（ ）。
A.与信号系统联锁后，在RM、SM、ATO模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关
B.在反方向运行及URM模式下，必须使用PSL开关屏蔽门
C.列车到站后，出现整侧滑动门不能同步开/关时，司机操作PSL开/关屏蔽门，并将情况报告行调
D.操作尾端PSL仅在钥匙断在头端墙PSL锁孔时或列车区间URM模式退回车站时使用
E.当车站发生整侧滑动门故障时，行调可根据列车运行实际情况做出列车越站通过或不上下客作业（首末班车除外）等相应调整。
[多选题]CBTC 模式下屏蔽门故障时以下描述正确的有（ ）
A.站台计轴区域内行驶的CBTC客车会紧急制动；
B.计轴区域内停车的CBTC客车将无法收到车载信号；
C.计轴区域外的CBTC客车将无法动车；
D.屏蔽门关闭或旁路后，在其它联锁条件满足时，列车将收到速度码
E.计轴区域外的CBTC客车可以动车；
[多选题]非 CBTC 模式下，屏蔽门故障时以下描述正确的有（ ）
A.该站台的出站信号机不受影响；
B.该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机在原已开放基础上将被关闭；
C.屏蔽门关闭或旁路后，在其它联锁条件满足下，站台有列车时，本站的出站信号机将自动开放；
D.屏蔽门关闭或旁路后，在其它联锁条件满足下，站台无列车时，本站的出站信号机需重新开放；
E.本站台后方为非进路信号机时可自动开放，本站台后方为进路信号机时需重新开放
[单选题]发生屏蔽门故障时，应坚持（ ）的原则，先发车后处理。
A.先通后复
B.先救援后清客
C.先清客后救援
D.先复后通
[判断题]发生屏蔽门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理。
A.正确
B.错误
[填空题]发生屏蔽门故障时，应坚持 的原则，当无法隔离旁路，应先发车再处理。
