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[单选题]单选关于火炬系统开车的说法,下列说法正确的是( )。
A.急冷系统已开车
B.裂解在接收燃料气之前
C.裂解炉已点燃
[单选题]单选题
关于火炬系统开车的说法,下列说法正确的是()。
A. 急冷系统已开车
B. 裂解炉已点燃
C. 裂解在接收燃料气之前
[多选题] 关于反应系统开车检查内容,下列说法正确的是( )。
A.冷氢阀前截止阀是否打开
B.保温是否恢复
C.安全阀按规定定好压,并应有铅封标志
D.原料油泵入口阀打开
[单选题]关于乙烯装置设置火炬系统的目的,下列说法不正确的是( )
A.乙烯装置在非正常状态下,将系统内排放的大量气相烃类通过火炬系统烧掉
B.乙烯装置在正常状态下,将系统内排放的液相烃类通过火炬系统烧掉
C.防止环境污染
D.保护装置的安全
[单选题]单选题
全面紧急停车后,关于火炬系统的处理步骤,下列操作正确的是()。
A. 低温液体物料可直接排火炬总管
B. 停火炬气回收压缩机时,及时与裂解联系,避免燃料气压力波动
C. 各系统同时向火炬排放,没有顺序
[单选题]关于泌尿系统的说法,正确的是
A.都是排尿器官
B.膀胱是贮尿器官,其他都是排尿器官
C.由肾、集合管、膀胱和尿道组成
D.泌尿系统的所有器官均成对
E.肾是实质性器官,其他都是中空性器官
[多选题]关于制动系统的说法正确的是( )。
A.制动系统可分为行车制动系统.驻车制动系统.应急制动系统及辅助制动系统等
B.制动系统都由供能装置.控制装置.传动装置和制动器组成
C.行车制动系统和应急制动系统是每一辆汽车都必须具备的
D.行车制动系统是用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统
[单选题]下列关于信号系统的说法错误的是（ ）。
A.特殊情况下，车站值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权，获取本地控制权后应报告行车调度员。
B.控制中心信号设备故障恢复后能够监控联锁系统时应变更控制方式为中控。
C.信号、线路、通信等专业维修人员进行行车设备维修需要时应变更控制方式为中控。
D.中控模式和站控模式转换过程中，所有的联锁条件均保持不变，已经办理的进路保持不变。
[多选题] 关于ESD系统的说法正确的是( )。
A.是Emergency Shutdown System的简称
B.属于安全仪表系统
C.一定没有操作站
D.一定没有工程师站
[多选题]关于PIS系统，说法正确的是（ ）。
A.整列车共有客室LCD屏48块。
B.整列车共有60 块 37 寸 LCD 动态地图显示屏。
C.整列车共有18个紧急对讲器。
D.整列车共有4块终点站LED屏。
[多选题]关于门禁系统以下说法正确的是（ ）。
A.消防控制室的门禁紧急按钮统一对管辖范围内的门锁断电
B.控制中心门禁管理工作站可以对某站或者全线所有站点门禁紧急打开
C.按下车控室IBP盘，对该站门禁系统就地控制器、磁力锁全部断电
D.车站门禁在离线模式下的刷卡记录只能存储在就地控制器上，不能上传至中央
[单选题]以下关于CMM系统机构说法不正确的是:( )
A.分数据机构和管理机构两种类型
B.数据机构分为五个层级
C.最底层数据机构需要与BoEing机构建立“一对一”对照关系
D.最底层数据机构需要与C3经营机构建立“一对一”对照关系
[单选题]以下关于CCRM系统机构说法不正确的是:( )
A.分数据机构和管理机构两种类型
B.数据机构分为六个层级
C.最底层数据机构需要与BoEing机构建立“一对一”对照关系
D.管理机构必须注册在数据机构下
【命题依据】教材第一部分,第三章第四节
