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[简答题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?
[简答题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?(J335)
[多选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区段紧急制动停车或其他原因被迫停在调谐区内时,
A.夜间或天气不良及隧道内运行时,要按规定打开机车标志灯
B.配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
C.并在轨道电路调谐区外方使用短路铜线短接轨道电路
D.司机必须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机必须先将机车移动不少于15m)
E.略
[判断题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车前移不少于15 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[多选题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知( )报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.后续列车司机
B.两端站车站值班员
C.列车调度员
D.工作领导人
[判断题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。( )。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段,自轮运转特种设备紧急制动停车或被迫停在调谐区时,司机立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条件时,须先将自轮运转特种设备移动不少于(),在轨道电路调谐区外使用短接铜线短接轨道电路。
A.20m
B.10m
C.15m
D.5m
[单选题]单机,自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。
A.10
B.15
C.20
[单选题]自动闭塞区间,禁止( )追踪自轮运转特种设备。
A.货物列车
B.旅客列车
C.动车组
D.其他列车
[判断题]自动闭塞区间,禁止自轮运转特种设备追踪其他列车。
A.正确
B.错误
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?