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[多选题]单车VCB不能闭合故障的原因是（）。
A.VCB被远程切除
B.该单元牵引变流器内主接触器K处于断开位
C.总风源给VCB气路阀门被关闭
D.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，变压器保护后，故障未排除或未进行RS复位。
[多选题]处理单车VCB不能闭合故障时，若司机进行相应操做VCB仍不能闭合，随车机械师应立即确认故障VCB对应车配电盘中（）断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。
A.[牵引变压器油流]、[辅助电路过电流]
B.[牵引变流器2]
C.[真空断路器]、[扩展供电]
D.[牵引变压器过电流]
[简答题]试述发生单车VCB不能闭合故障后的MON 屏故障确认要求。
[单选题]CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合故障应急处理完毕后，司机运行途中密切监控总风风压需在（）以上。
A.540kPa
B.640kPa
C.740kPa
D.780kPa
[多选题]CRH2型动车组单车VCB不能闭合故障通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有无发生（ ）三次侧过电流，若发生，则进行RS复位。
A.主电路接地
B.CI故障
C.MTr油流
D.三次侧接地
[多选题]单车VCB不能闭合故障通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有无发生（ ）三次侧过电流，若发生，则进行RS复位。
A.主电路接地
B.CI故障
C.MTr油流
D.三次侧接地
[多选题]单车VCB不能闭合按压【VCB合】按钮，若VCB仍不能闭合，通知随车机械师,立即确认故障VCB对应车配电盘中的（ ）扩展供电断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。
A.牵引变压器油流
B.辅助电路过电流
C.牵引变压器过电流
D.真空断路器
[多选题]CRH2型动车组单车VCB不能闭合按压【VCB合】按钮，若VCB仍不能闭合，通知随车机械师,立即确认故障VCB对应车配电盘中的（ ）扩展供电断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。
A.牵引变压器油流
B.辅助电路过电流
C.牵引变压器过电流
D.真空断路器
[简答题]CRH2型动车组单车VCB不能闭合应急处置流程是什么？
[简答题]若CRH2型动车组按压【VCB合】按钮或过分相区后，单车VCB不能闭合，随车机械师应检查哪些断路器的闭合状态？
[多选题]自动空气断路器有一相触头不能闭合的原因可能是:( )
A.一相连杆断裂
B.限流自动断路器机构的可拆连杆之间角度变大
C.脱扣器失灵
D.辅助接点因螺丝松动移位
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该( )。
A.更换断电触点
B.调整断电触点间隙
C.AB均对
D.以上均不对
[多选题]牵引变流器运行时报出“线路接触器不能打开或闭合闭合"的故障 ”。
A.辅助触点故障
B.PPD534故障
C.控制线路松脱
D.电磁干扰
[多选题]辅助变流器运行时报出“线路接触器不能打开或闭合闭合"的故障（）。
A.辅助触点故障
B.PPD534故障
C.控制线路松脱
D.机械卡滞
