[多选题]柴油机“飞车”故障应急处理方法是:迅速实施制动停车、挂入空挡，同时可立即采取( )等措施迫使发动机熄火。
A.关闭熄火开关或拉紧熄火线
B.弯折捏压柴油进油管切断供油
C.拆电瓶线切断供电
D.堵塞进气管口切断供气

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[判断题]发生动车组故障时，应依据动车组故障应急处理手册迅速组织抢修，减少对运输安全和正常秩序的影响。
A.正确
B.错误

[简答题]客室门故障应急处理

[简答题] 《CRH1 系列动车组途中故障应急处理指导手册(第 1 册)》应急处理办法-主供电CRH1A型动车组受电弓捆扎作业完毕后,确认各部件不超限、无脱落风险,与接触网最小间距大于多少,?

[简答题] 《CRH1 系列动车组途中故障应急处理指导手册(第 1 册)》应急处理办法-供风制动 CRH1A型动车组过载时列车外门全部关闭后对于过载有什么影响

[判断题]遇到列车故障应按照《电客车故障应急处理指南》准确.及时.果断处理相关故障,尽快恢复列车运行。
A.正确
B.错误

[多选题]中途因动车组故障停车后须下车进行故障应急处理时( )
A.由随车机械师向司机提出要求
B.司机向调度所申请临线限速或封锁命令
C.在本线一侧处理故障时临线限速160km/h 及以下
D.在两线间处理故障时停车区间全线封锁。

[填空题]对于在本线电客车故障应急处理指南中未明确描述的故障处理，在检调未能及时给出处理意见时，应以为原则，以的处理意见为主进行处理。

[单选题] 下列属于客室门故障应急处理的是()
A.马上紧急停车并播放临时停车广播
B.司机通知车站处理,同时报行调
C.如在站台未启动,开站台门及车门,车站工作人员上车进行处理
D.司机确认站台安全及好了信号.车门与站台门间空隙安全,动车报行调。

[单选题]故障应急处理必须把( )安全放在首位
A. 供电
B. 行车
C. 设备
D. 人身

[判断题]司机严格遵守《行车组织规则》.《电客车故障应急处理指南》等相关规定操纵列车和进行故障处理,根据《司机日志》及《客车状态记录卡》掌握各站停.开车时间。
A.正确
B.错误

[简答题]高速动车组故障应急处理指挥是如何分工的？

[简答题]月巡检作业过程中常见故障应急处置方法？

[单选题]现场（）为故障处置的第一人，要按照故障应急预案、应急处理手册或上级应急指挥人员的指示尽快处置故障。
A.车长
B.司机
C.随车机械师

[判断题]故障应急处理必须把设备安全放在首位。( )
A.正确
B.错误

[判断题]客室门故障应急处理中若故障站未能及时准备好故障贴纸，可报前方站、行调，由前方站张贴（）。
A.正确
B.错误

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