更多"[单选题]下列（ ）车轴是我国23t、25t轴重转向架主型车轴。"的相关试题:
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架)同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6、转K2型装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于( )mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型转向架须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于（ ）。
A.30mm
B.20mm
C.60mm
D.40mm
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装后，须在转向架正位检测台上进行正位检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于5mm，大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6、转K2（C100A型）和C76B型车装用的25t轴重转向架等装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙是（ ）。
A.3～7mm
B.4～7mm
C.3～8mm
D.6～7mm
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型的减振弹簧，同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K6、转K2、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（ ）更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度( )mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。
A.小于3
B.大于4
C.大于3
D.小于4
[单选题]承载鞍导框底面水平距离原型：转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架为（ ）
A.179mm
B.181mm
C. 285mm
D.309mm
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架减振弹簧内外圈自由高度差不大于（ ）
A.1mm
B.2mm
C. 3mm
D.4mm
[单选题]转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于（ ）时更换为新品。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题] 转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于( )
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K6、转8B、转8AB、C76B型车装用25t轴重转向架用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm，其它型用1mm塞尺从磨耗板与立柱间的间隙插入，任意一处不得（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.触及铆钉杆和螺杆
D.15mm
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（ ）
A.93mm
B.152mm
C. 170mm
D.166mm
[单选题]新装磨耗板与侧架的间隙测量：转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（ ）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
[多选题]( )装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。
A.转K2型
B.转K4型
C.转K6型
D.C76B型车
[单选题]转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（ ）
A.20～25mm
B.20～30mm
C.25～30mm
D.15～25mm
