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[单选题]站内最小轨道电路区段长度应满足动车组按该区段线路（ ）运行时列控车载设备可靠工作的条件。
A.限制速度
B.最低速度
C.允许速度
D.最高速度
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备控制功能停用的模式
A.完全监控
B.部分监控
C.目视行车
D.隔离
[单选题]CTCS-2级区段车站，列车按列控车载设备方式由站内正线反方向进入区间，如越过出站信号机后列控车载设备触发制动停车，未收到（）时，准许司机停2分钟后转入目视行车模式继续运行,越过反方向进站信号机外方有源应答器组后，按列控车载设备显示的允许运行信号运行
A.通过信号
B.列控车载设备显示的允许运行的信号
C.出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号
[单选题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照（ ）模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。
A.制动距离
B.信号距离
C.目标距离
[判断题]200H型列控车载设备列控车载设备的拨码开关可用来设定轮径。
A.正确
B.错误
[判断题]隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、 和目标速度()等信息控制列车运行。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、 和目标速度 、()等信息控制列车运行。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能()的模式。列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
[判断题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，()操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
A.车辆乘务员
B.司机
C.检查人员
D.车站值班员
[填空题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照()模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的()或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h。
[单选题]（ ）是CTCS-2中最普通的模式，当列控车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
A.部分监控模式
B.完全监控模式
C.调车监控模式
D.目视行车模式
[判断题]CTCS2-200H型列控车载设备航空插座CN10用于列控车载设备主机与LKJ相连。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS2-200H型列控车载设备航空插座CN5用于列控车载设备主机与LKJ相连。
A.正确
B.错误
