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发布时间:2023-12-02 00:05:03

[单选题]-C-013 4 2 1
KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器采用先进的模块式开关稳压电源,能在( )范围内可靠工作。
A.DC(20~27V)
B.DC(36~72V)
C.DC(77~137.5V)
D.DC(500~660V)

更多"[单选题]-C-013 4 2 1KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报"的相关试题:

[填空题]25T型铁路客车制动系统采用的新技术主要有104型集成式电空制动机、()、KAX-l客车行车安全监测诊断系统和TFx1k型电子防滑器等。
[单选题]-C-013 4 2 5
KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器采用高亮度液晶显示屏,( )个轴位的轴温、1个环温及车厢顺位号一屏同时显示,方便、直观。
A.5
B.6
C.7
D.8
[判断题]-C-014 4 1 3
KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器,采用高性能的微型计算机为核心,完成信号检测处理、温度数据的采集、显示数据及数据的传输与收发。( )
A.正确
B.错误
[单选题]-C-013 4 2 3
( )型铁路客车集中式轴温报警器是根据铁道部要求,用于铁路客车轴温监测和报警的电子产品,它采用微型计算机芯片,结构简单、工艺先进,有可靠性高、抗干扰能力强等优点。
A.KAX1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
[多选题]25T型铁路客车制动系统主要由()等组成。
A.集成化电空制动机
B.电子防滑系统
C.制动、缓解显示器
D.气路控制箱
[判断题]-C-013 4 1 3
KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器只具有单独报警功能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]-C-013 4 2 5
KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器仪器数据的传输利用2根广播线或2根专用线完成,在原有的TKZW-1T型接线的基础上只加( )根线,接线简单。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]我国国产四轴客车上一般采用()型客车闸瓦间隙调整器。
A.K
B.J
C.SAB
D.536M
[单选题]25K型客车采用( )。
A.104型空气制动机
B.F8型空气制动机
C.120型空气制动机
D.104型或F8型空气制动机
[单选题]装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时( )。
A.挖补
B.更换
C.焊修
D.补强
[填空题]1号线电动客车采用 车,列车采用6节编组( )由2个单元电动车组编成。
[单选题]25K型客车采用()装置。
A.104空气制动
B.F8空气制动
C.120空气制动
D.104或F8电空制动
[判断题]22型客车采用电暖采暖。( )
A.正确
B.错误
[单选题]新型客车采用( )人力制动机。
A.林式
B.螺旋式
C.涡轮涡杆式
D.新型
[判断题]城郊线电客车采用LCD动态地图。
A.正确
B.错误
[单选题]装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时( ),裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题]装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时( )。
A.挖补
B.更换
C.焊修
D.补强

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