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[多选题]指挥员在途中要与机场塔台或空中管制部门进行联系，主要了解（ ）等情况。A、飞机类型、国籍
B、燃油数量、机组和载客数量、装载货物数量
C、准备迫降的时间
D、机场等有关方面对迫降救援的意见
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
[判断题]空中交通运行机构应当对已经取得机场塔台管制员执照的管制员进行一些内容的补充培训。
A.正确
B.错误
[单选题]空中交通运行机构应当对已经取得机场塔台管制员执照的管制员进行下列部分或者全部内容的补充培训( )。
A.复飞的指挥预案及指令
B.进近和塔台之间的协议和程序,特别是塔台和进近之间关于连续进离场航空器之间的间隔、复飞等协调程序
C.塔台负责提供机场自动终端情报服务广播的,有关需要机场自动终端情报服务发布的特殊信息
D.以上均是
[单选题]塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。
A.航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B.航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C.与航空器脱波后
D.航空器推出时
[判断题]进近管制台,用于机场区域内除塔台管制范围外的空间,包括空中走廊的空中交通管制通信。
A.正确
B.错误
[单选题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
A.航空器请求开车
B.航空器滑行
C.发出放行许可或离场情报
D.航空器离地
[单选题]机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。
A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯
[单选题]机场管制塔台发给飞行中学院训练飞机红色定光的含义是（ ）
A.可以起飞
B. 夜间利用无线电助航设施是非常重要的，即使这样可能导致航路变长。
C.停止
D. 给其他航空器让出航路并继续盘旋
[单选题]区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
A.3-5
B.5-10
C.10-15
D.15-20
[单选题]现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。
A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室
D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
[单选题]地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
A.滑行（空中滑行）路线
B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D.A、B和C
[单选题]航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。
A.飞行签派室
B.飞行报告室
C.进近或区域管制室
D.军航管制室
[单选题]起飞机场区域管制室如果对申请的高度层的异议，应当在航空器预计起飞前（）分钟通知塔台管制室。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
A.进近管制员
B.进近雷达管制员
C.进近程序管制员
D.塔台管制员
[判断题]塔台,用于机场区域内的起落航线、仪表进近航线以内第一等待高度层及其以下空间的空中交通管制通信。在没有进近管制台的机场,还用于进近管制区域内的空中交通管制通信。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。
A.请求开车前
B.发布放行许可时
C.推出滑行时
D.进入跑道起飞前
[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.20
B.30
C.45
D.60
[单选题]精密仪器火灾需使用（）扑救。
A.二氧化碳
B.干粉灭火剂
C.泡沫
D.沙子
