更多"[单选题]正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（ "的相关试题:
[单选题]正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（ ）
① 恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调
④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩
A.①③②④⑤
B.②④⑤①③
C.④②⑤①③
D.③④②⑤①
[多选题]正线列车救援时，故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含（ ）
A.切除连挂端3节车的B05
B.施加停放制动
C.切除非连挂端3节车的B05
D.关主控钥匙
[单选题]正线救援时救援列车推进故障列车运行时，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，运行限速( )km/h
A.15
B.25
C.30
D.35
[判断题]正线救援列车应距故障列车25m外一度停车。
A.正确
B.错误
[单选题]正线救援列车应距故障列车( )m外一度停车。
A.35
B.45
C.25
D.15
[单选题]如故障列车的主风缸压力已低于（）且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂
A.360KPa
B.380KPa
C.460KPa
D.550KPa
[判断题]救援列车推进故障列车到达前方站清客时，故障车司机必须施加停放制动，主要是为了防止列车溜动。（）
A.正确
B.错误
[单选题]在站台区域的客车故障处理时间达到5分钟仍不能动车时， OCC应组织故障车就地清客,正线客车的故障处理总时间原则上控制在()分钟，如仍不能动车时，由主任调度员启动救援。
A.3
B.5
C.7
D.8
[填空题]正线列车救援时，首先遵循 的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。
[判断题]如故障列车的主风缸压力已低于750KPa,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂。（）
A.正确
B.错误
[判断题]如故障列车的主风缸压力已低于700KPa,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂。（）
A.正确
B.错误
[判断题]如故障列车的主风缸压力已低于380KPa,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如故障列车的主风缸压力已低于 ( ) ,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂。
A.380KPa
B.460KPa
C.550KPa
D.600KPa
[单选题]如故障列车需清客时，列车车门与滑动门或应急门 ( )
A.有两个及以上能够对位时，原则上先清客，后救援
B.有一个及以上能够对位时，原则上先救援，后清客
C.有一个及以上能够对位时，原则上先清客，后救援
D.没有一个能对位时，原则上先区间清客，后救援
