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[单选题]驾驶舱预先准备期间检查发动机的滑油量，LEAP-1A发动机的正常范围是：
A.在或高于10.6 qt+预计消耗量(平均预计消耗约 ~ 0.45
qt/h)。
B.在或高于9.5 qt+预计消耗量(平均预计消耗约 ~ 0.5 qt/h)
。
C.在或高于11 qt+预计消耗量(平均预计消耗约 ~ 0.3 qt/h)
。
D.在或高于9.5 qt+预计消耗量(平均预
计消耗约 ~ 0.45 qt/h)。
[单选题]CFM发动机的最低滑油量（ ）
A.高于11.5夸脱＋预计消耗量约0.5夸脱/小时
B.高于9.5夸脱＋预计消耗量约0.5夸脱/小时
C.高于9.5夸脱＋预计消耗量约0.3夸脱/小时
[单选题]IAE发动机的最低滑油量（ ）
A.高于11夸脱＋预计消耗量约0.3夸脱/小时
B.高于11夸脱＋预计消耗量约0.5夸脱/小时
C.高于9.5夸脱＋预计消耗量约0.3夸脱/小时
[单选题]两台发动机发电机失效后，应急发电机为飞机供电：
A.FMGC1 可用（仅有导航功能）
B.仅有 FMGC2 可用
C.两台 FMGC 系统都可用
D.没有 FMGC 可用
[单选题]驾驶舱初步准备时使用发动机页面检查滑油量应为?
A.高于16夸脱
B.不低于9.5夸脱+预计消耗量
C.每日首次飞行保证16夸脱+0.5夸脱/小时
[单选题]发动机起动前应检查发动机滑油量在或大于多少夸托加上预计多大的消耗量？
A. 11夸脱 1.19夸脱/小时
B. 11夸脱 0.3夸脱/小时
C. 1.19夸脱 0.3夸脱/小时
[单选题]APU发电机可随时代替任意一台或两台主要发动机发电机
A.正确
B.不正确
[单选题]在飞行中,APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言,它是:
A.辅助性发电机,能替换其中任何一台发电机
B.辅助性发电机,能完全替代另两台发电机
C.辅助性发电机,只能在地面使用
D.主要的供电电源
[单选题]发电机的转速( )发动机的转速。
A.高于
B.低于
C.等于
[单选题]电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机()包括了:
A.附件齿轮箱和发电机
B.附件齿轮箱和恒速驱动装置(CS
C.
D.恒速驱动装置(CS
E.和发电机
F.附件齿轮箱.恒速驱动装置(CS
G.和发电机
[单选题]怎样去确认发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油油量?
A.通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色区域来确定滑油量
B.在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C.在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D.在上ECAM查看相应的IDG滑油量
[填空题]应急发电机的使用，运行中的汽油发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好（ ）。
[单选题]空中，当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：
A.APU发电机
B.另一台发动机的发电机
C.当BUS TIE按钮在OFF位时，APU发电机
D.当BUS TIE按钮在OFF位时，另一台发
动机的发电机
[单选题]外部电源（ON灯燃亮时）、APU发电机、发动机发电机的供电优先权从高到低依次是：
A.发动机发电机、外部电源（ON灯燃亮时）、APU发电机
B.外部电源（ON灯燃亮时）、发动机发电机、APU发电机
C.发动机发电机、APU发电机、外部电源（ON灯燃亮时）
D.外部电源（ON灯燃亮时）、APU发
电机、发动机发电机
