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发布时间:2024-02-29 22:32:31

[判断题]CRH1A动车组空调柜中接触器辅助触头“NO”,为常开辅助触头,接触器吸合时该辅助触头内部为导通状态;“NC”,为常闭辅助触头,接触器未吸合时该辅助触头内部为导通状态。
A.正确
B.错误

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[判断题]CRH1A动车组空调柜中接触器辅助触头“NO”,为常开辅助触头,接触器吸合时该辅助触头内部为导通状态;“NC”,为常闭辅助触头,接触器未吸合时该辅助触头内部为导通状态。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组空调柜中KM23为( )接触器;送风机1高速马达启动器元器件名称为( )。
A.冷凝风机2低速,QF7
B.冷凝风机2低速,QF8
C.送风机2低速,QF7
D.送风机2低速,QF8
[单选题]CRH1A动车组空调柜中QF14断路器跳闸,若检查发现某一接触器控制电进出线间阻值( ),则说明接触器存在短路情况。
A.为“0”
B.为“OL”或“1.”
C.不为“0”
D.以上均可能
[多选题]CRH1A动车组法维莱空调柜内冷凝风机1高速接触器不吸合,需检查( )。
A.KM13 “NC”辅助触头是否导通
B.KM13控制线间电阻值是否正常
C.QF3相应“NO”辅助触头是否导通
D.KM12 “NC”辅助触头是否导通
[单选题]CRH1A动车组司机室空调故障,检查空调柜内司机室压缩机、冷凝风机、司机室送风机断路器未跳闸、接线无异常,接触器正常、接线无异常,断开空调柜内( )对司机室空调进行复位。
A.QF55
B.QF15
C.QF14
D.QF56
[判断题]CRH1A动车组报:冷凝风机1故障,检查空调柜内QF7马达启动器跳闸,使用钳形电流表电阻档分别测量送风机1接触器出线端U/V/W三相对地绝缘性,若某相对地阻值显示有阻值或阻值为“0”,则表示该相存在接地。
A.正确
B.错误
[判断题]针对辆函〔2018〕175号文件要求CRH1A动车组随车配备1架登顶梯,目前CRH1A动车组未随车配备登顶梯(CRH1A动车组从02、05及07车1位端车端登顶);文件要求配备的中间过渡车钩暂未配齐。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组外接电源连接后,首先给外部交流供电接触器提供( )V电压,通过该接触器联通外接电源与三相交流总线。( )
A.DC24
B.DC110
C.AC220
D.AC400
[判断题]CRH1A动车组需启动应急通风时,随车机械师需操作闭合空调柜内QF15空开,确认车厢内大小客室送风机启动并工作正常。
A.正确
B.错误

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