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发布时间:2023-12-12 07:34:38

[单选题]车辆段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关或可视化接地系统进行单股道停电、挂拆地线配合作业时,由()负责。
A.线网指挥中心
B.运营分公司
C.OCC
D.车站

更多"[单选题]车辆段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关"的相关试题:

[判断题]车辆段(停车场)库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关进行单股道停电、挂拆地线配合作业时,由综合机电中心负责。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段轮对受电弓检测棚限速()。
A.3-5km/h
B.5-8km/h
C.8-12km/h
D.10-15km/h
[单选题]轮对受电弓检测棚等场段设备设施位于出入段线区域,需出入段线接触网停电、挂地线作业时,按照正线流程、大区停电施工方式组织,应急情况下可由()组织,向()申请后现场操作手动隔离开关处置。
A.行车调度;车场调度
B.车场调度;行车调度
C.行车调度;行车调度
D.车场调度;车场调度
[不定项选择题]进库作业指进入( )、受电弓轮对动态检测棚、吹扫库或工程车库进行不涉及电客车或工程车辆的生产作业。如设备、设施维修作业、包括施工作业和登高作业。
A.静调库
B.运用库
C.检修库
D.洗车库
[多选题]段(场)正线咽喉,()、受电弓轮对动态检测棚、走行线原则上不得停放机车车辆
A.洗车线
B.调车牵出线
C.试车线
D.试车联络线
[不定项选择题]段(场)正线咽喉,()、受电弓轮对动态检测棚、走行线原则上不得停放机车车辆
A.洗车线
B.调车牵出线
C.试车线
D.试车联络线
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制? 受电弓的(1)通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀(2),阀腔通大气,快速降弓阀中的快排阀口打开,气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出,气囊收缩,受电弓靠自重迅速地降弓,整个降弓过程(3)。
[不定项选择题]库内生产作业指在段(场)内涉及车辆一部所辖的()、吹扫库、受电弓轮对动态检测棚、工程车库的库内开展的各类生产、施工作业。
A.静调库
B.运用库
C.检修库
D.洗车库
[单选题]TSG-15B型受电弓,受电弓升降弓试验,受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音,符合升降弓先快后慢的特性,升弓时间(   )秒,降弓时间≤6秒。
A.4~5
B.6~8
C.6~10
D.7~10
[填空题]当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时, 系统保证受电弓迅速有效的降下,避免受电弓与接触网之间的进一步破坏。
[单选题]DSA-200型受电弓,受电弓快速降弓试验(ADD阀试验)。将升起的受电弓拉到(   )处,然后将ADD试验阀打开,升弓机械装置内的压力应立即下降,快速降弓动作,受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
[单选题]HXD3型机车当41置前受电弓或后受电弓位时,受电弓电空阀YV41或YV42线圈得电,在()的前提下,受电弓
A.P1或受电弓
B.P2升起。
C.高压安全互锁正常
D.空气管路压力正常
E.高压接地开关置运行位
F.黄色钥匙插入升弓气路阀
[单选题]接触线直接与电客车受电弓接触且发生摩擦,为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀,要求接触线在线路上按技术要求固定位置,即在定位点处保证接触线与电客车受电弓滑板中心有一定偏移量,称为( ),一般用符号“a”表示。
A.抬高
B.线路中心值
C.导高
D.拉出值
[判断题]在静止状态下,接触压力同受电弓升弓高度之间的关系,称为受电弓的静特性。它可用受电弓的静特性直线来表示。
A.正确
B.错误

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