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[多选题]列车在区间被迫停车后，遇列车通信工具不能联系时，司机可指派（ ），使用一切可利用的通信、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。
A.机车乘务组
B.附近旅客
C.列车乘务组
D.其他铁路员工
[单选题]列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向（）车站（列车调度员）报告。
A.就近
B.两端
C.前方
D.后方
[多选题]列车在区间被迫停车后，遇列车（ ）等通信工具不能联系时，司机应使用一切可利用的通信、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。
A.无线调度通信设备
B.无线对讲设备
C.GSM-R手持终端
D.手机
[判断题]列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通信、交通工具向前方停车站报告。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车后,报告时可使用列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端、携带电话、区间电话等通信工具。如不能与车站(列车调度员)取得联系时,本务机车司机可委托邻线列车向车站(列车调度员)报告。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、<--NRC-->等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备向就近车站（列车调度员）报告。
[判断题]《行车组织规则》规定，列车在区间内被迫停车，与列车调度员和车站联系不上时，本务司机可委托邻线列车向车站报告，或摘开列车（超过6‰的坡道上禁止摘开），本务机车运行至前方站报告。在自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间，本务机车必须在进站信号机外停车，将情况报告车站值班员后再进站。机车摘车前，司机、车辆乘务员负责组织对区间停留的列车（车列）按规定采取防溜措施。上述条件不具备时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站报告。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备向就近车站（列车调度员）报告。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间被迫停车后，遇<--NRC-->、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备向就近车站（列车调度员）报告。
[多选题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应（ ）。
A.立即通知已进入区间的后续列车立即停车。
B.询问占用丢失列车位置及现场情况
C.通知电务部门检查处理
D.在《行车设备检查登记簿》内登记
[判断题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知已进入区间的后续列车立即停车，再通知占用丢失的列车停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员，列车调度员确认后方无续行列车方可同意，由车站值班员通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题] 司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即(),并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
A. 停车
B. 运行至前方站
C. 减速至20km/h
D. 减速
[判断题]车站值班员根据运统－46施工登记及时向列车调度员申请施工。区间封锁施工时，列车调度员须确认区间空闲后方可下达调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员（列车调度员）接到司机列车在区间被迫停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（ ）列车。
A.续行
B.追踪
C.追踪、续行
D.邻线
[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，车站值班员（列车调度员）改按（）组织行车。
A.站间
B.自动闭塞
C.计轴闭塞
D.电话闭塞
[多选题]车站值班员（列车调度员）接到司机区间停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。
A.追踪
B.续行
C.旅客列车
D.货物列车
