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[判断题]列车在区间突遇水害被迫停车后，运转车长应会同司机查看水势，检查线路、桥隧设备有无故障，经确认可以继续运行时，应注意限速运行通过该地段。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车后，不能继续运行请求救援后，运转车长应派人或亲自按规定设置防护。从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方面）距离列车不少于300米处防护。
A.正确
B.错误
[单选题]造成列车在区间被迫停车后不能继续运行时，为防止事态扩大，运转车长应严格执行“一防护、二通报、三（ ）”的原则。
A.处理
B.停车
C.制动
D.限速
[单选题]使用紧急制动阀停车后，运转车长应会同（ ）检查车辆有无损坏，填写紧急制动阀使用报告。
A.列车长
B.车辆乘务员
C.公安民警
D.调车长
[判断题]在运行中遇水害被迫停车，如不立即退行，将严重危及列车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间装卸时,运转车长应指挥列车停于指定地点。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 列车在区间被迫停车。呼叫时机:列车在区间被迫停车。 联控用语:呼叫人 (列车司机) :xx (站) ,xx (次) 在xx公里常用制动[紧急制动]被迫停车;被呼叫人 (车站值班员) : xx(次)在xx公里 常用制动[紧急制动]被迫停车,xx(站) 明白。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车后，不能继续运行时运转车长应对列车作（ ）检查。
（1）、如后部需防护时，安排人员接替后方可离开；
（2）、从右侧向前检查；
（3）、迅速查明事故初步概况；
（4）、可及时排除故障时，组织司机、列车乘务组有关人员排除故障；
（5）、与司机、车辆乘务人员共同确定必须请求救援方能排除故障时，决定请求救援。
A.(1)、(2)、(3)
B.(1)、(2)
C.(1)、(2)、(4)
D.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
[判断题]列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]除区间有计划停车外，由于事故或行车设备故障等原因，造成列车在区间停车，称为列车在区间被迫停车。
A.正确
B.错误
[单选题]发生水害预计断道时间较长时，应迅速将滞留区间的旅客列车（ ）水害地点，并尽快安排客车迂回运行或者折返。邻近车站应预留抢险列车通道。《西安局集团公司防洪工作标准化管理办法》（西铁工函〔2022〕127号）第95条
A.撤离
B.拦停
C.停留
D.扣留
