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[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为( )kPa。
A.(400±20)
B.(410±20)
C.(420±20)
D.(430±20)
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,动车的BC压力值为( )kPa 。
A.(90±20)
B.(110±20)
C.(120±20)
D.(130±20)
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置4挡,动车的BC压力值为( )kPa 。
A.(180±20)
B.(190±20)
C.(200±20)
D.(210±20)
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置7挡,动车的BC压力值为( )kPa
A.290±20
B.300±20
C.310±20
D.320±20
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修车轮踏面擦伤深度不大于( )。
A.0.4mm
B.0.5 mm
C.0.6 mm
D.0.7 mm
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于( ) mm
A.107
B.117
C.127
D.137
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修轮盘裂纹沿半径方向长度不大于( )mm。
A.107
B.117
C.127
D.137
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓芯线缺损小于( )。
A.13%
B.14%
C.15%
D.16%
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,总风压力到880 kPa,BV手柄置于1 N,此时每分钟压力下降不得大于( ) kPa.
A.40
B.50
C.60
D.70
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过( )。
A. 1/5
B. 1/4
C. 33333333333333/100000000000000
D. 1/2
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,拖车的BC压力值为( )kPa。
A.(400±20)
B.(410±20)
C.(420±20)
D.(430±20)
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修检查完制动手柄锁机构后,应将制动手柄置于( )。
A.快速位
B.拔取位
C.B7位
D.运行位
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,拖车的BC压力值为( )kPa 。
A.(90±20)
B.(110±20)
C.(120±20)
D.(130±20)
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置7挡,拖车的BC压力值为( )kPa 。
A.(290±20)
B.(300±20)
C.(310±20)
D.(320±20)
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹,直径减少在( )mm以下。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置4挡,拖车的BC压力值为( )kPa 。
A.(180±20)
B.(190±20)
C.(200±20)
D.(210±20)
[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,动车组侧门打开标准设定为( )s。
A.2.3±0.5
B.2.4±0.5
C.2.5±0.5
D.2.6±0.5