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[判断题]线路检查应坚持"动态检查为主，动、静态检查相结合，外观检查与几何尺寸检查并重"的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
A.正确
B.错误
[填空题]无砟轨道线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合， ”的原则。
[多选题]线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，（ ）并重”的原则。
A.结构检查
B.探伤检查
C.几何尺寸检查
D.设备检查
[填空题]有砟轨道线路检查应坚持“动态检查为主， 相结合”的原则。
[判断题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路检查应坚持“动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
四、简答题
A.正确
B.错误
[填空题] 线路检查应坚持“动、静态检查相结合, () 与几何尺寸检查并重”的原则。
[填空题]线路检查应坚持“动、静态检查相结合，<>与几何尺寸检查并重”的原则。
[填空题]线路检查应坚持“动、静态检查相结合，<结构检查>与几何尺寸检查并重”的原则。
[判断题]线路检查应坚持“动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。《修规》第8.1.1条
A.正确
B.错误
[判断题]线路静态检查时，轨道几何尺寸以人工检查为主。
A.正确
B.错误
[单选题]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。
A.6
B.7
C.8
D.9
