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[判断题] 道岔故障时,抢险负责人或人工准备进路人员进入轨行区前,车站须向行调确认OV柜闭合情况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调度集中区段车站现场准备进路时，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员（列车调度员）组织现场电务、工务人员人工准备进路，由（）指定一人担任现场准备进路负责人。
A.电务
B.车务
C.工务
D.车站
[判断题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进 路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:电话闭塞法规定设备集中站接到命令后人工准备进路人员立即携钩锁器到( )处待令。
A.综合控制室
B.应急物资箱处
C.安全位置
D.站台端门
[单选题]列车按运营要求必经的道岔,该类道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确并加锁组织行车的为( )级道岔。
A.一
B.二
C.三
D.五
[判断题]人工准备进路人员在没有行调的批准前只能在站台门端门等候,在得到行车值班员转达行调准许的命令后方可进入轨行区。( )
A.正确
B.错误
[多选题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认（ ）后，向司机发出（ ）及（ ）。
A.进路上的所有道岔位置正确
B.好了信号
C.道岔开通信号
D.动车指令
[判断题]折返站办理人员在人工准备进路工作结束前需要出清线路,在确认进路准备完毕并到达“安全区域”后及时向行车值班员汇报,来车时做好自身安全防护。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 运营期间进入正线轨行区的道岔抢险作业(含人工准备进路),须由调度中心远程闭合相关区段OV柜或由电调通知维修中心专业人员现场操作闭合OV柜。抢险结束出清后,恢复OV柜抢修前状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]人工准备进路的准备时间( )。
A.60秒
B.120秒
C.240秒
D.480秒
[多选题]根据《人工准备进路(手摇道岔)作业安全分析》,不按照轨行区安全行走线路行走,可能造成的危害有:( )。
A.环境不良产生伤害
B.行走时未按规定走行或有脚踏钢轨头,尖轨等不安全行为,容易引起触电伤害及其他人身伤害
C.易走错区域,造成人车冲突
D.作业人员注意力不集中、反应迟钝
[多选题]调度集中区段车站现场人工准备的进路，由电务人员在进路准备妥当后向车务应急值守人员（列车调度员）报告，电务人员汇报进路时应讲()。
A.道岔号
B.道岔开通位置
C.加锁情况
D.紧固情况
[多选题]人工准备进路标准作业时间包括( )。
A.准备时间
B.到达指定道岔时间
C.摇岔时间
D.确认时间
E.返回时间
[单选题]调度集中区段车站现场人工准备的进路，由()在进路准备妥当后向车务应急值守人员（列车调度员）报告。
A.车务人员
B.电务人员
C.工务人员
D.电务、工务人员
[判断题]现场人工准备进路负责人向本站行车值班员汇报,行值向维调报告整条进路准备完毕的状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]根据《人工准备进路(手摇道岔)作业安全分析》,在撤除防护及清理作业现场时,作业人员应执行( )及双人确认的原则。
A.值站设置,站务员撤除
B.站务员设置,值站撤除
C.谁设置,谁撤除
D.设置与撤除交互
二、多选题
